BIS: Pemberitahuan Perintah Perpanjangan CRO IV
BIS: Pemberitahuan Perintah Perpanjangan CRO IV,
BIS,
| Tidak ada nomor | Sertifikasi / cakupan | Spesifikasi sertifikasi | Cocok untuk produknya | Catatan |
| 1 | Transportasi baterai | UN38.3. | Inti baterai, modul baterai, baterai, rak ESS | Uji modul baterai ketika baterai/rak ESS berkekuatan 6.200 watt |
| 2 | sertifikasi CB | IEC 62619. | Inti baterai/paket baterai | Keamanan |
| IEC 62620. | Inti baterai/paket baterai | Pertunjukan | ||
| IEC 63056. | Sistem penyimpanan daya | Lihat IEC 62619 untuk unit baterai | ||
| 3 | Cina | GB/T 36276. | Inti baterai, paket baterai, sistem baterai | Sertifikasi CQC dan CGC |
| YD/T 2344.1. | Paket baterai | Komunikasi | ||
| 4 | Uni Eropa | EN 62619. | Inti baterai, paket baterai | |
| VDE-AR-E 2510-50. | Paket baterai, sistem baterai | Sertifikasi VDE | ||
| Spesifikasi Seri EN 61000-6 | Paket baterai, sistem baterai | sertifikasi CE | ||
| 5 | India | IS 16270. | baterai PV | |
| IS 16046-2. | Baterai ESS (Litium) | Hanya bila penanganannya kurang dari 500 watt | ||
| 6 | Amerika Utara | UL 1973. | Inti baterai, paket baterai, sistem baterai | |
| UL 9540. | Paket baterai, sistem baterai | |||
| UL 9540A. | Inti baterai, paket baterai, sistem baterai | |||
| 7 | Jepang | JIS C8715-1. | Inti baterai, paket baterai, sistem baterai | |
| JIS C8715-2. | Inti baterai, paket baterai, sistem baterai | S-Tandai. | ||
| 8 | Korea Selatan | KC 62619. | Inti baterai, paket baterai, sistem baterai | Sertifikasi KC |
| 9 | Australia | Peralatan penyimpanan daya Persyaratan keselamatan listrik | Paket baterai, sistem baterai | sertifikasi CEC |
▍ Profil Sertifikasi Penting
“Sertifikasi CB- -IEC 62619
Profil Sertifikasi CB
IEC Bersertifikat CB(Standar.Tujuan sertifikasi CB adalah untuk “menggunakan lebih banyak” untuk mempromosikan perdagangan internasional;
Sistem CB adalah sistem internasional (Sistem Pengujian dan Sertifikasi Kualifikasi Listrik) yang beroperasi di IECEE, yang disebut kependekan dari Organisasi Pengujian dan Sertifikasi Kualifikasi Listrik IEC.
“IEC 62619 tersedia untuk:
1. Baterai lithium untuk peralatan bergerak: truk forklift, kereta golf, AGV, kereta api, kapal.
. 2. Baterai litium digunakan untuk peralatan tetap: UPS, peralatan ESS, dan catu daya darurat
“Sampel uji dan masa sertifikasi
| Tidak ada nomor | Ketentuan tes | Jumlah tes bersertifikat | Waktu ujian | |
| Satuan baterai | Paket baterai | |||
| 1 | Tes hubung singkat eksternal | 3 | T/A. | hari ke-2 |
| 2 | Dampak yang berat | 3 | T/A. | hari ke-2 |
| 3 | Tes tanah | 3 | 1 | hari 1 |
| 4 | Tes paparan panas | 3 | T/A. | hari ke-2 |
| 5 | Pengisian daya yang berlebihan | 3 | T/A. | hari ke-2 |
| 6 | Tes pelepasan paksa | 3 | T/A. | hari ke 3 |
| 7 | Paksa paragraf internal | 5 | T/A. | Selama 3-5 hari |
| 8 | Tes ledakan panas | T/A. | 1 | hari ke 3 |
| 9 | Kontrol tegangan berlebih | T/A. | 1 | hari ke 3 |
| 10 | Kontrol harga berlebih saat ini | T/A. | 1 | hari ke 3 |
| 11 | Kontrol panas berlebih | T/A. | 1 | hari ke 3 |
| Total dari totalnya | 21 | 5(2) | 21 hari (3 minggu) | |
| Catatan: “7″ dan “8″ dapat dipilih dengan cara apa pun, namun “7″ direkomendasikan. | ||||
▍ Sertifikasi ESS Amerika Utara
▍Standar Tes Bersertifikat ESS Amerika Utara
| Tidak ada nomor | Nomor Standar | Nama standar | Catatan |
| 1 | UL 9540. | ESS dan fasilitasnya | |
| 2 | UL 9540A. | Metode evaluasi ESS kebakaran badai panas | |
| 3 | UL 1973. | Baterai untuk catu daya tambahan kendaraan stasioner dan keperluan rel listrik ringan (LER). | |
| 4 | UL 1998. | Perangkat lunak untuk komponen yang dapat diprogram | |
| 5 | UL 1741. | Standar keamanan Konverter Kecil | Saat diterapkan pada |
“Informasi yang diperlukan untuk penyelidikan proyek
Spesifikasi sel baterai dan modul baterai (harus mencakup kapasitas tegangan pengenal, tegangan pengosongan, arus pengosongan, tegangan terminasi pengosongan, arus pengisian, tegangan pengisian, arus pengisian maksimum, arus pengosongan maksimum, tegangan pengisian maksimum, suhu pengoperasian maksimum, ukuran produk, berat , dll.)
Tabel spesifikasi inverter (harus mencakup arus tegangan masukan terukur, arus tegangan keluaran dan siklus kerja, kisaran suhu pengoperasian, ukuran produk, berat, dll.)
Spesifikasi ESS: arus tegangan masukan terukur, arus dan daya tegangan keluaran, kisaran suhu pengoperasian, ukuran produk, berat, persyaratan lingkungan pengoperasian, dll.
Foto produk internal atau gambar desain struktur
Diagram sirkuit atau diagram desain sistem
“Sampel dan waktu sertifikasi
Sertifikasi UL 9540 biasanya memakan waktu 14-17 minggu (penilaian keselamatan untuk fitur PASI harus disertakan)
Persyaratan sampel (lihat informasi di bawah. Proyek akan dievaluasi berdasarkan data aplikasi)
ESS:7 atau lebih (ESS besar memungkinkan beberapa pengujian untuk satu sampel karena biaya sampel, namun memerlukan minimal 1 sistem baterai, 3 modul baterai, sejumlah Fuse dan relay tertentu)
Inti baterai: 6 (sertifikat UL 1642) atau 26
Sistem manajemen BMS: sekitar 4
Relai: 2-3 (jika ada)
“Persyaratan pengujian yang dipercayakan untuk baterai ESS
| Ketentuan tes | Satuan baterai | Modul | Paket baterai | |
| Kinerja listrik | Suhu kamar, suhu tinggi, dan kapasitansi suhu rendah | √ | √ | √ |
| Suhu kamar, suhu tinggi, siklus suhu rendah | √ | √ | √ | |
| AC, resistansi internal DC | √ | √ | √ | |
| Penyimpanan pada suhu kamar dan suhu tinggi | √ | √ | √ | |
| Keamanan | Paparan panas | √ | √ | T/A. |
| Harga terlalu mahal (perlindungan) | √ | √ | √ | |
| Debit berlebih (perlindungan) | √ | √ | √ | |
| Hubungan pendek (perlindungan) | √ | √ | √ | |
| Perlindungan suhu berlebih | T/A. | T/A. | √ | |
| Perlindungan kelebihan beban | T/A. | T/A. | √ | |
| Pakailah paku | √ | √ | T/A. | |
| Tekan tombol ressing | √ | √ | √ | |
| Tes subtes | √ | √ | √ | |
| Tes garam | √ | √ | √ | |
| Paksa paragraf internal | √ | √ | T/A. | |
| Difusi termal | √ | √ | √ | |
| Lingkungan | Tekanan udara rendah | √ | √ | √ |
| Dampak suhu | √ | √ | √ | |
| Siklus suhu | √ | √ | √ | |
| Urusan garam | √ | √ | √ | |
| Siklus suhu dan kelembaban | √ | √ | √ | |
| Catatan: T/A. tidak berlaku② tidak mencakup semua item evaluasi, jika tes tidak termasuk dalam cakupan di atas. | ||||
▍Mengapa MCM?
“Rentang pengukuran besar, peralatan presisi tinggi:
1) memiliki peralatan pengisian dan pengosongan unit baterai dengan akurasi 0,02% dan arus maksimum 1000A, peralatan uji modul 100V/400A, dan peralatan paket baterai 1500V/600A.
2) dilengkapi dengan kelembaban konstan 12m³, kabut garam 8m³ dan kompartemen suhu tinggi dan rendah.
3）Dilengkapi dengan peralatan penusuk dengan perpindahan hingga 0,01 mm dan peralatan pemadatan seberat 200 ton, peralatan jatuhkan, dan peralatan uji keamanan hubung singkat 12000A dengan resistansi yang dapat disesuaikan.
4）Memiliki kemampuan untuk mencerna sejumlah sertifikasi secara bersamaan, untuk menghemat sampel pelanggan, waktu sertifikasi, biaya pengujian, dll.
5）Bekerja sama dengan lembaga ujian dan sertifikasi di seluruh dunia untuk menciptakan berbagai solusi untuk Anda.
6）Kami akan menerima berbagai permintaan sertifikasi dan uji keandalan Anda.
“Tim profesional dan teknis:
Kami dapat menyesuaikan solusi sertifikasi komprehensif untuk Anda sesuai dengan sistem Anda dan membantu Anda mencapai target pasar dengan cepat.
Kami akan membantu Anda mengembangkan dan menguji produk Anda, serta memberikan data yang akurat.
Waktu posting:
28 Juni 2021
BIS menerbitkan berita acara pada tanggal 16 September 2020 dengan dua hal yang perlu diberitahukan.
1. Penundaan jangka waktu pemberlakuan produk CRO IV
MeitY telah memutuskan untuk memperpanjang jangka waktu pelaksanaan perintah CRO IV dari 1 Oktober 2020 menjadi
1 April 2021.
2. Revisi Nama Kategori Produk terhadap SI No. 45
Pencantuman ”Modul LED Mandiri untuk Penerangan Umum” terhadap SI Nomor 45 kolom (2) Lembaran Negara tertanggal
Tanggal 1 April 2020 akan digantikan oleh Modul LED Independen untuk Penerangan Umum
Saran MCM:
Keputusan MeitY mengenai perpanjangan pemesanan CRO VI selama 6 bulan cukup melegakan
produsen yang menjual produk tersebut di pasar India. Namun, hingga berita ini dimuat, pemerintah India terus menerapkan “kontrol perizinan” terhadap pabrikan asing, terutama pabrikan Tiongkok. Hanya permohonan pendaftaran yang diajukan paling lambat tanggal 31 Agustus yang saat ini diperbolehkan untuk dilanjutkan, sementara permohonan selanjutnya masih ditangguhkan. Mengingat situasi Covid-19 di India saat ini dan kebijakan nasional yang tidak menentu, disarankan untuk mengirimkan produk yang diminta untuk diuji dan didaftarkan sesegera mungkin, daripada memperlambat pengaturan sertifikasi setelahnya.
