CSPC Menghimbau Produsen Kendaraan Ringan untuk Mematuhi Standar KeselamatanProduk Bertenaga Baterai,
Produk Bertenaga Baterai,

▍ Sertifikasi SIRIM

Demi keamanan manusia dan properti, pemerintah Malaysia menetapkan skema sertifikasi produk dan melakukan pengawasan terhadap peralatan elektronik, informasi & multimedia, serta bahan konstruksi. Produk yang diawasi hanya dapat diekspor ke Malaysia setelah memperoleh sertifikat sertifikasi dan pelabelan produk.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Institut Standar Industri Malaysia, adalah satu-satunya unit sertifikasi yang ditunjuk oleh badan pengatur nasional Malaysia (KDPNHEP, SKMM, dll.).

Sertifikasi baterai sekunder ditunjuk oleh KDPNHEP (Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Urusan Konsumen Malaysia) sebagai satu-satunya otoritas sertifikasi. Saat ini, produsen, importir, dan pedagang dapat mengajukan permohonan sertifikasi ke SIRIM QAS dan mengajukan permohonan pengujian dan sertifikasi baterai sekunder di bawah mode sertifikasi berlisensi.

▍Sertifikasi SIRIM- Baterai Sekunder

Baterai sekunder saat ini tunduk pada sertifikasi sukarela namun akan segera masuk dalam cakupan sertifikasi wajib. Tanggal wajib yang pasti bergantung pada waktu pengumuman resmi Malaysia. SIRIM QAS sudah mulai menerima permintaan sertifikasi.

Standar sertifikasi baterai sekunder: MS IEC 62133:2017 atau IEC 62133:2012

▍Mengapa MCM?

● Membangun saluran pertukaran teknis dan pertukaran informasi yang baik dengan SIRIM QAS yang menugaskan seorang spesialis untuk menangani proyek MCM dan pertanyaan saja dan untuk berbagi informasi terkini yang tepat di bidang ini.

● SIRIM QAS mengenali data pengujian MCM sehingga sampel dapat diuji di MCM alih-alih dikirim ke Malaysia.

● Menyediakan layanan terpadu untuk sertifikasi baterai, adaptor, dan telepon seluler di Malaysia.

Pada tanggal 20 Desember, Komite Keamanan Produk Konsumen Amerika (CPSC) memuat artikel di situs webnya yang menyerukan produsen skuter listrik, skuter keseimbangan, sepeda listrik, dan sepeda roda satu listrik untuk mengaudit produk mereka guna memastikan produk tersebut memenuhi standar keselamatan sukarela yang ditetapkan, atau mereka mungkin akan menghadapi tindakan penegakan hukum. CPSC mengirimkan surat pernyataan kepada lebih dari 2.000 produsen dan importir yang menyatakan bahwa mereka gagal mematuhi standar keselamatan UL yang berlaku (ANSI/CAN/UL 2272 – Standar untuk Sistem Kelistrikan Kendaraan Listrik Pribadi, dan ANSI/CAN/UL 2849 – Standar Keselamatan Sistem Kelistrikan Sepeda Listrik, dan standar acuannya) dapat menimbulkan risiko kebakaran, cedera serius, atau kematian pada konsumen; dan bahwa kepatuhan produk terhadap standar UL yang relevan dapat secara signifikan mengurangi risiko cedera atau kematian yang disebabkan oleh kebakaran pada perangkat mobilitas mikro. Sejak 1 Januari 2021 hingga 28 November 2022, CPSC menerima laporan setidaknya 208 kebakaran minivan atau insiden panas berlebih dari 39 negara bagian, mengakibatkan sedikitnya 19 kematian. Standar keselamatan UL dikembangkan untuk mengurangi risiko kebakaran berbahaya pada produk seluler mini bertenaga baterai.” Surat tersebut selanjutnya meminta produsen untuk menunjukkan kepatuhan terhadap standar melalui sertifikasi oleh laboratorium pengujian yang terakreditasi.