Sertifikasi dan standar evaluasi baterai daya lokal

Deskripsi Singkat:


Instruksi Proyek

Tidak ada nomor

Sertifikasi / cakupan

Spesifikasi sertifikasi

Cocok untuk produk

Catatan

1

Transportasi baterai UN38.3. Inti baterai, modul baterai, paket baterai, sistem baterai Ubah konten: Paket baterai / sistem baterai di atas 6200Wh dapat diuji menggunakan modul baterai.

2

sertifikasi CB IEC 62660-1. Unit baterai  
IEC 62660-2. Unit baterai  
IEC 62660-3. Unit baterai  

3

sertifikasi GB GB38031. Inti baterai, paket baterai, sistem baterai  
GB/T 31484. Unit baterai, modul baterai, sistem baterai  
GB/T 31486. Inti baterai, modul baterai  

4

sertifikasi ECE ECE-R-100. Paket baterai, sistem baterai Negara dan wilayah yang mengakui dekrit Eropa dan ECE

5

India SIA 048. Baterai, Sistem baterai (L, M, N kendaraan) Buang-buang waktu kertas: No. 04.01,2023
SIA 156. Paket baterai, Sistem baterai (L kendaraan) Waktu paksa: 04.01.2023
SIA 038. Baterai, Sistem baterai (M, N kendaraan)  

6

Amerika Utara UL2580. Inti baterai, paket baterai, sistem baterai  
SAE J2929. Sistem baterai  
SAE J2426. Unit baterai, modul baterai, sistem baterai  

7

Vietnam QCVN 91:2019/BGTVT. Sepeda motor listrik / moped-baterai Lithium Ujian + Tinjauan Pabrik + Pendaftaran VR
QCVN 76:2019/BGTVT. Baterai lithium sepeda listrik Ujian + Tinjauan Pabrik + Pendaftaran VR
QCVN47:2012/BGTVT. Sepeda Motor dan Morpet- – - -baterai asam timbal  

8

Sertifikasi lainnya GB/T 31467.2. Paket baterai, sistem baterai  
GB/T 31467.1. Paket baterai, sistem baterai  
GB/T 36672. Baterai untuk sepeda motor listrik Sertifikasi CQC/CGC dapat diterapkan untuk
GB/T 36972. Baterai sepeda listrik Sertifikasi CQC/CGC dapat diterapkan untuk

Profil sertifikasi baterai daya

“ECE-R-100.

ECE-R-100: Battery Electric Vehicle Safety (Battery Electric Vehicle Safety) adalah peraturan yang dibuat oleh Komisi Ekonomi Eropa (Economic Commission of Europe,ECE). Saat ini, ECE mencakup 37 negara Eropa, selain Negara Anggota UE, negara-negara termasuk Eropa Timur dan Eropa Selatan.Dalam Pengujian Keamanan, ECE adalah satu-satunya standar resmi di Eropa..

“Gunakan ID: Baterai kendaraan listrik bersertifikat dapat menggunakan identifikasi berikut:

asf

E4: mewakili Belanda (kode bervariasi dari negara dan wilayahMisalnya, E5 mewakili Swedia. ).

100R: Keputusan No

022492: Nomor Persetujuan (Nomor Sertifikat)

“Isi tes: Objek evaluasi adalah baterai, dan beberapa tes dapat diganti dengan modul.

Tidak ada nomor

item evaluasi

1

Tes vibrasi

2

Tes siklus dampak termal

3

Dampak mekanis

4

Integritas mekanik (pemadatan)

5

Tes ketahanan api

6

Perlindungan hubung singkat eksternal

7

Perlindungan overcharge

8

Perlindungan overdischarge

9

Perlindungan suhu berlebih

 

Ketentuan tentang Administrasi Lisensi Edar perusahaan dan produk produksi kendaraan energi Baru China

()> Tentang Pengelolaan Izin Edar Badan Usaha dan Produk Produksi Kendaraan Energi Baru telah disahkan pada Rapat Kementerian Perindustrian dan Informatika ke-26 pada tanggal 20 Oktober 2016 dan mulai berlaku pada tanggal 1 Juli 2017.

“Item dan Standar Uji Baterai Kendaraan Energi Baru:

Tidak ada nomor

Spesifikasi sertifikasi

Nama standar

Catatan

1

GB38031. Persyaratan keamanan Baterai Daya untuk kendaraan listrikDalam Ganti GB/T 31485 dan GB/T 31467.3

2

GB/T 31484-2015. Persyaratan siklus daya baterai dan metode pengujian untuk kendaraan listrikDalam 6.5 Masa pakai siklus diuji bersama dengan standar keandalan kendaraan

3

GB/T 31486-2015. Baterai listrik untuk kendaraan listrik.Persyaratan kinerja listrik dan metode pengujianDalam  
Catatan: Kendaraan penumpang listrik harus memenuhi persyaratan Persyaratan Teknis Keselamatan Kendaraan Penumpang Listrik.

 

Persyaratan pengujian baterai daya India dan pengenalan singkat

....1997Pada tahun 1989, Pemerintah India mengumumkan Central Automobile Act (Central Motor Vehicles Rules, CMVR) yang mewajibkan semua mobil jalan raya, kendaraan mesin konstruksi, kendaraan mesin pertanian dan kehutanan, dll. yang berlaku untuk CMVR untuk diterapkan pada badan sertifikasi yang diakui oleh Kementerian Perhubungan India.Pemberlakuan itu berarti awal dari sertifikasi mobil India.Setelah itu, Pemerintah India mewajibkan komponen keselamatan utama untuk kendaraan juga digunakan pada tanggal 15 September dan kami membentuk Komite Standar Industri Otomotif (Komite Standar Industri Otomotif, AISC) di mana ARA bertanggung jawab untuk menyusun dan mengeluarkan rancangan standar.

.Baterai listrik sebagai salah satu komponen keselamatan kendaraan terkait uji keamanannya AIS 048, merilis aturan dan standar AIS 156 dan AIS 038-Rev.2 yang mana standar AIS 048 yang paling awal diterapkan akan dihapuskan pada 1 April 2023. Produsen dapat mengajukan permohonan untuk sertifikasi sebelum menghapus standar ini AIS 038-Rev.2 dan AIS 156 akan menggantikan AIS 048, wajib mulai 1 April 2023. Oleh karena itu, pabrikan dapat mengajukan sertifikasi baterai daya ke standar yang sesuai.

“Gunakan tanda:

Tidak Ada Tanda. Saat ini baterai daya di India dapat disertifikasi satu sama lain dengan nilai tes standar, tetapi tidak ada sertifikat dan tanda sertifikasi yang relevan.

“Uji konten:

 

SIA 048.

AIS 038-Rev.2.

SIA 156.

Tanggal pelaksanaan Diulang 01 April 2023 01 April 2023 dan saat ini tersedia untuk produsen
Standar referensi UNECE R100 Rev.3.Persyaratan teknis dan metode pengujian sama dengan UN GTR 20 Phase1 UNECE R136.
Lingkup aplikasi L, M, N kendaraan M, N kendaraan kendaraan L

 

Pengantar Sertifikasi Wajib VR Vietnam

Pengantar Sistem Sertifikasi Mobil Vietnam

Mulai tahun 2005, pemerintah Vietnam memberlakukan serangkaian peraturan yang menetapkan persyaratan sertifikasi untuk mobil dan suku cadangnya. Biro Pendaftaran Kendaraan Otomatis di bawah Kementerian Transportasi Vietnam, sebagai departemen manajemen lisensi sirkulasi pasar dari produk tersebut, menerapkan sistem Daftar Vietnam (Sertifikasi VR).

Jenis sertifikasi adalah bentuk kendaraan, terutama sebagai berikut:

No.58 / 2007 / QS-BGTV: Pada tanggal 21 November 2007, Menteri Perhubungan menetapkan bahwa sepeda motor dan moped yang diproduksi dan dirakit di Vietnam harus mendapat persetujuan resmi.

Pada tanggal 21 Juli, NO.34/2005/QS-BGTV:2005, Menteri Perhubungan mengeluarkan spesifikasi persetujuan tipe untuk mobil yang diproduksi dan dirakit di Vietnam.

Pada tanggal 21 November NO.57/2007/QS-BGTVT:2007, Menteri Perhubungan mengeluarkan spesifikasi uji untuk sepeda motor dan mesin impor.

No..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 Pada tanggal 21 Juli Menteri Perhubungan mengumumkan spesifikasi uji untuk kendaraan mobil impor.

Sertifikasi Produk VR di Vietnam:

Otoritas Pendaftaran Otomotif Vietnam mulai pada April 2018 untuk mewajibkan kewajiban suku cadang mobil layanan purna jual untuk melakukan sertifikasi Vietnam VR. Produk sertifikasi wajib saat ini meliputi: helm, kaca pengaman, roda, kaca spion, ban, lampu depan, tangki bahan bakar, baterai, bahan interior, bejana tekan, baterai listrik, dll.

“Proyek uji baterai daya

Item tes

Unit baterai

Modul

Baterai

kinerja listrik

Suhu kamar, suhu tinggi, dan kapasitansi suhu rendah

Suhu kamar, suhu tinggi, siklus suhu rendah

AC, DC resistansi internal

Penyimpanan pada suhu kamar dan suhu tinggi

Keamanan

Paparan panas

T/A.

Overcharge (perlindungan)

Over-discharge (perlindungan)

Hubungan arus pendek (perlindungan)

Perlindungan suhu berlebih

T/A.

T/A.

Perlindungan kelebihan beban

T/A.

T/A.

Pakai kuku

T/A.

Tekan ressing

Memutar

Tes subtes

Paksa paragraf internal

T/A.

Difusi termal

Lingkungan

Tekanan udara rendah

Dampak suhu

Siklus suhu

Tes kabut garam

Siklus suhu dan kelembaban

Catatan: T/A.tidak berlaku② tidak mencakup semua item evaluasi, jika tes tidak termasuk dalam cakupan di atas.

 

Kenapa MCMnya?

“Rentang pengukuran besar, peralatan presisi tinggi:

1) memiliki peralatan pengisian dan pengosongan unit baterai dengan akurasi 0,02% dan arus maksimum 1000A, peralatan uji modul 100V/400A, dan peralatan paket baterai 1500V/600A.

2) dilengkapi dengan kelembaban konstan 12m³, kabut garam 8m³, dan kompartemen suhu tinggi dan rendah.

3 Dilengkapi dengan perpindahan peralatan penusuk hingga 0,01 mm dan peralatan pemadatan seberat 200 ton, peralatan jatuhkan dan peralatan uji keamanan hubung singkat 12000A dengan resistansi yang dapat disesuaikan.

4 Memiliki kemampuan untuk mencerna sejumlah sertifikasi pada saat yang sama, untuk menghemat pelanggan pada sampel, waktu sertifikasi, biaya pengujian, dll.

5)Bekerja dengan lembaga ujian dan sertifikasi di seluruh dunia untuk menciptakan berbagai solusi untuk Anda.

6)Kami akan menerima berbagai sertifikasi dan permintaan uji keandalan Anda.

“Tim profesional dan teknis:

Kami dapat menyesuaikan solusi sertifikasi yang komprehensif untuk Anda sesuai dengan sistem Anda dan membantu Anda mencapai target pasar dengan cepat.

Kami akan membantu Anda mengembangkan dan menguji produk Anda, serta memberikan data yang akurat.


Waktu posting:
28-Jun-2021


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami