2. Baterai Sodium-ion untuk Transportasi Harus Menjalani Uji UN38.3,
Un38.3,
1. Laporan pengujian UN38.3
2. Laporan uji jatuh 1,2 m (jika ada)
3. Laporan akreditasi bidang transportasi
4. MSDS (jika ada)
QCVN101:2016/BTTTT(lihat IEC 62133:2012)
1. Simulasi ketinggian 2. Uji termal 3. Getaran
4. Guncangan 5. Hubungan pendek eksternal 6. Benturan/Hancur
7. Overcharge 8. Debit paksa 9. Laporan pengujian jatuh 1,2m
Catatan: T1-T5 diuji dengan sampel yang sama secara berurutan.
Nama label | Calss-9 Aneka Barang Berbahaya |
Hanya Pesawat Kargo | Label Pengoperasian Baterai Lithium |
Gambar label |
● Penggagas UN38.3 di bidang transportasi di Tiongkok;
● Memiliki sumber daya dan tim profesional yang mampu secara akurat menafsirkan titik-titik kunci UN38.3 yang terkait dengan maskapai penerbangan Tiongkok dan asing, perusahaan pengiriman barang, bandara, bea cukai, otoritas pengatur, dan sebagainya di Tiongkok;
● Memiliki sumber daya dan kemampuan yang dapat membantu klien baterai lithium-ion untuk “menguji sekali, melewati semua bandara dan maskapai penerbangan di Tiongkok dengan lancar”;
● Memiliki kemampuan interpretasi teknis UN38.3 kelas satu, dan struktur layanan tipe pembantu rumah tangga.
Pertemuan TDG PBB yang diadakan pada 29 November hingga 8 Desember 2021 telah menyetujui proposal yang berkaitan dengan amandemen pengendalian baterai natrium-ion. Komite ahli berencana untuk merancang amandemen terhadap edisi revisi kedua puluh dua dari Rekomendasi Pengangkutan Barang Berbahaya, dan Model Regulasi (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).
Revisi Rekomendasi Pengangkutan Barang Berbahaya
2.9.2 Setelah bagian “Baterai litium”, tambahkan bagian baru yang berbunyi sebagai berikut: “Baterai ion natrium” Untuk UN 3292, pada kolom (2), ganti “SODIUM” dengan “SODIUM LOGAM ATAU PADUAN SODIUM”. Tambahkan dua entri baru berikut:
Untuk SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 dan SP377, mengubah ketentuan khusus; untuk SP400 dan SP401, masukkan ketentuan khusus (Persyaratan untuk sel natrium-ion dan baterai yang terkandung dalam atau dikemas dengan peralatan sebagai barang umum untuk transportasi)
Ikuti persyaratan pelabelan yang sama seperti amandemen baterai lithium-ion pada Peraturan Model
Cakupan yang berlaku: UN38.3 tidak hanya berlaku untuk baterai lithium-ion, tetapi juga baterai natrium-ion
Beberapa deskripsi berisi “Baterai sodium-ion” ditambahkan dengan “Baterai sodium-ion” atau dihapus dari “Lithium-ion”.
Tambahkan tabel ukuran sampel uji: Sel pada transportasi mandiri atau sebagai komponen baterai tidak diharuskan menjalani uji pelepasan paksa T8.
Kesimpulan:Disarankan bagi perusahaan yang berencana memproduksi baterai natrium-ion untuk memperhatikan peraturan terkait sejak dini. Dengan demikian, langkah-langkah efektif dapat diambil untuk mengatasi peraturan dan penegakan peraturan, dan kelancaran transportasi dapat terjamin. MCM akan terus memperhatikan peraturan dan standar baterai natrium-ion, untuk memberikan informasi kebutuhan kepada klien secara tepat waktu.