Tentang penguatan lebih lanjut Pengawasan Keamanan Produk,
PSE,

▍Apa ituPSESertifikasi?

PSE (Keamanan Produk Peralatan & Material Listrik) adalah sistem sertifikasi wajib di Jepang. Ini juga disebut 'Inspeksi Kepatuhan' yang merupakan sistem akses pasar wajib untuk peralatan listrik. Sertifikasi PSE terdiri dari dua bagian: EMC dan keamanan produk dan juga merupakan peraturan penting dalam undang-undang keselamatan Jepang untuk peralatan listrik.

▍Standar Sertifikasi untuk baterai litium

Interpretasi Peraturan METI untuk Persyaratan Teknis (H25.07.01), Lampiran 9, Baterai sekunder ion litium

▍Mengapa MCM?

● Fasilitas yang memenuhi syarat: MCM dilengkapi dengan fasilitas yang memenuhi syarat yang dapat memenuhi seluruh standar pengujian PSE dan melakukan pengujian termasuk korsleting internal paksa, dll. Hal ini memungkinkan kami untuk memberikan berbagai laporan pengujian khusus dalam format JET, TUVRH, dan MCM, dll. .

● Dukungan teknis: MCM memiliki tim profesional yang terdiri dari 11 insinyur teknis yang berspesialisasi dalam standar dan peraturan pengujian PSE, dan mampu menawarkan peraturan dan berita PSE terbaru kepada klien dengan cara yang tepat, komprehensif, dan cepat.

● Layanan yang terdiversifikasi: MCM dapat menerbitkan laporan dalam bahasa Inggris atau Jepang untuk memenuhi kebutuhan klien. Sejauh ini, MCM telah menyelesaikan lebih dari 5000 proyek PSE untuk klien secara total.

Keamanan kendaraan energi baru memperhatikan kepentingan pelanggan, yang merupakan landasan fundamental bagi peningkatan kesehatan industri kendaraan energi baru. Karena kendaraan energi baru dengan karakteristik jaringan cerdas secara bertahap diterapkan ke pasar dalam beberapa tahun terakhir, hal ini menjadikan keamanan data, keamanan siber, dan lain-lain menjadi isu penting. Insiden kebakaran dan keselamatan kendaraan masih terjadi di negara kita. Untuk lebih memperkuat pengawasan keamanan produk, memastikan kualitas kendaraan dan keamanan informasi, serta melindungi kepentingan pelanggan, NOTIFIKASI dengan jelas menyatakan bahwa sistem pengawasan keselamatan kendaraan energi baru harus ditingkatkan secara komprehensif, dan tanggung jawab perusahaan yang memproduksi energi baru kendaraan harus ditentukan secara praktis. Sementara itu, sistem pertukaran informasi lintas departemen dan sistem pelaporan kecelakaan kendaraan harus disesuaikan dengan situasi seperti kendaraan terbakar, kecelakaan penting, dan lain-lain. Kualifikasi subsidi kendaraan akan ditangguhkan atau dibatalkan jika perusahaan menyembunyikan kejadian tersebut, atau tidak kooperatif dalam penyelidikan.