Analisa Kecelakaan Kebakaran PadaKendaraan Listrik,
Kendaraan Listrik,

▍ Sertifikasi MIC Vietnam

Surat Edaran 42/2016/TT-BTTTT menetapkan bahwa baterai yang dipasang di ponsel, tablet, dan notebook tidak boleh diekspor ke Vietnam kecuali baterai tersebut telah mendapatkan sertifikasi DoC sejak 1 Oktober 2016. DoC juga harus disediakan saat menerapkan Persetujuan Jenis untuk produk akhir (ponsel, tablet, dan notebook).

MIC mengeluarkan Surat Edaran baru 04/2018/TT-BTTTT pada bulan Mei 2018 yang menetapkan bahwa tidak ada lagi laporan IEC 62133:2012 yang dikeluarkan oleh laboratorium terakreditasi luar negeri yang diterima pada tanggal 1 Juli 2018. Uji lokal diperlukan saat mengajukan sertifikat ADoC.

▍ Standar Pengujian

QCVN101：2016/BTTTT（lihat IEC 62133：2012)

▍PQIR

Pemerintah Vietnam mengeluarkan keputusan baru No. 74/2018/ND-CP pada tanggal 15 Mei 2018 yang menetapkan bahwa dua jenis produk yang diimpor ke Vietnam harus menjalani permohonan PQIR (Registrasi Pemeriksaan Mutu Produk) pada saat diimpor ke Vietnam.

Berdasarkan undang-undang ini, Kementerian Informasi dan Komunikasi (MIC) Vietnam mengeluarkan dokumen resmi 2305/BTTTT-CVT pada tanggal 1 Juli 2018, yang menetapkan bahwa produk yang dikuasainya (termasuk baterai) harus diajukan PQIR ketika diimpor. ke Vietnam. SDoC harus diserahkan untuk menyelesaikan proses bea cukai. Tanggal resmi berlakunya peraturan ini adalah tanggal 10 Agustus 2018. PQIR berlaku untuk satu kali impor ke Vietnam, yaitu setiap importir mengimpor barang wajib mengajukan PQIR (batch inspeksi) + SDoC.

Namun bagi importir yang mendesak untuk mengimpor barang tanpa SDOC, VNTA akan melakukan verifikasi PQIR untuk sementara dan memfasilitasi bea cukai. Namun importir harus menyerahkan SDoC ke VNTA untuk menyelesaikan seluruh proses bea cukai dalam waktu 15 hari kerja setelah bea cukai. (VNTA tidak lagi mengeluarkan ADOC sebelumnya yang hanya berlaku untuk Produsen Lokal Vietnam)

▍Mengapa MCM?

● Pembagi Informasi Terkini

● Salah satu pendiri laboratorium pengujian baterai Quacert

MCM kemudian menjadi agen tunggal lab ini di Tiongkok Daratan, Hong Kong, Makau, dan Taiwan.

● Layanan Agensi Terpadu

MCM, agen terpadu yang ideal, menyediakan layanan pengujian, sertifikasi, dan agen untuk klien.

Menurut data yang baru-baru ini dirilis oleh Kementerian Manajemen Darurat Tiongkok, 640 kecelakaan kebakaran pada kendaraan energi baru dilaporkan pada kuartal pertama tahun 2022, meningkat 32% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, dengan rata-rata 7 kebakaran per hari. Penulis melakukan analisis statistik dari keadaan beberapa kebakaran EV, dan menemukan bahwa laju kebakaran pada keadaan tidak digunakan, keadaan mengemudi dan keadaan pengisian EV tidak jauh berbeda satu sama lain, seperti yang ditunjukkan pada grafik berikut. Penulis akan membuat analisis sederhana mengenai penyebab kebakaran di ketiga negara bagian tersebut dan memberikan saran desain keselamatan.
Terlepas dari situasi apa yang menyebabkan baterai terbakar atau meledak, akar penyebabnya adalah korsleting di dalam atau di luar sel, yang mengakibatkan hilangnya panas pada sel. Setelah pelepasan panas dari satu sel, pada akhirnya akan menyebabkan seluruh paket terbakar jika perambatan termal tidak dapat dihindari karena desain struktur modul atau paket. Penyebab korsleting internal atau eksternal pada sel adalah (tetapi tidak terbatas pada): panas berlebih, pengisian berlebih, pelepasan berlebih, gaya mekanis (hancuran, guncangan), penuaan sirkuit, partikel logam masuk ke dalam sel dalam proses produksi, dll.