CSPC Menghimbau Produsen Kendaraan Ringan untuk Mematuhi Standar Keamanan Produk Bertenaga Baterai

Deskripsi Singkat:


Instruksi Proyek

CSPC Menghimbau Produsen Kendaraan Ringan untuk Mematuhi Standar KeselamatanBertenaga BateraiProduk,
Bertenaga Baterai,

▍ Sertifikasi MIC Vietnam

Surat Edaran 42/2016/TT-BTTTT menetapkan bahwa baterai yang dipasang di ponsel, tablet, dan notebook tidak boleh diekspor ke Vietnam kecuali baterai tersebut telah mendapatkan sertifikasi DoC sejak 1 Oktober 2016. DoC juga harus disediakan saat menerapkan Persetujuan Jenis untuk produk akhir (ponsel, tablet, dan notebook).

MIC mengeluarkan Surat Edaran baru 04/2018/TT-BTTTT pada bulan Mei 2018 yang menetapkan bahwa tidak ada lagi laporan IEC 62133:2012 yang dikeluarkan oleh laboratorium terakreditasi luar negeri yang diterima pada tanggal 1 Juli 2018. Uji lokal diperlukan saat mengajukan sertifikat ADoC.

▍ Standar Pengujian

QCVN101:2016/BTTTT(lihat IEC 62133:2012)

▍PQIR

Pemerintah Vietnam mengeluarkan keputusan baru No. 74/2018/ND-CP pada tanggal 15 Mei 2018 yang menetapkan bahwa dua jenis produk yang diimpor ke Vietnam harus menjalani permohonan PQIR (Registrasi Pemeriksaan Mutu Produk) pada saat diimpor ke Vietnam.

Berdasarkan undang-undang ini, Kementerian Informasi dan Komunikasi (MIC) Vietnam mengeluarkan dokumen resmi 2305/BTTTT-CVT pada tanggal 1 Juli 2018, yang menetapkan bahwa produk yang dikuasainya (termasuk baterai) harus diajukan PQIR ketika diimpor. ke Vietnam. SDoC harus diserahkan untuk menyelesaikan proses bea cukai. Tanggal resmi berlakunya peraturan ini adalah tanggal 10 Agustus 2018. PQIR berlaku untuk satu kali impor ke Vietnam, yaitu setiap importir mengimpor barang wajib mengajukan PQIR (batch inspeksi) + SDoC.

Namun bagi importir yang mendesak untuk mengimpor barang tanpa SDOC, VNTA akan melakukan verifikasi PQIR untuk sementara dan memfasilitasi bea cukai. Namun importir harus menyerahkan SDoC ke VNTA untuk menyelesaikan seluruh proses bea cukai dalam waktu 15 hari kerja setelah bea cukai. (VNTA tidak lagi mengeluarkan ADOC sebelumnya yang hanya berlaku untuk Produsen Lokal Vietnam)

▍Mengapa MCM?

● Pembagi Informasi Terkini

● Salah satu pendiri laboratorium pengujian baterai Quacert

MCM kemudian menjadi agen tunggal lab ini di Tiongkok Daratan, Hong Kong, Makau, dan Taiwan.

● Layanan Agensi Terpadu

MCM, agen terpadu yang ideal, menyediakan layanan pengujian, sertifikasi, dan agen untuk klien.

 

Pada tanggal 20 Desember, Komite Keamanan Produk Konsumen Amerika (CPSC) memuat artikel di situs webnya yang menyerukan produsen skuter listrik, skuter keseimbangan, sepeda listrik, dan sepeda roda satu listrik untuk mengaudit produk mereka guna memastikan produk tersebut memenuhi standar keselamatan sukarela yang ditetapkan, atau mereka mungkin akan menghadapi tindakan penegakan hukum. CPSC mengirimkan surat pernyataan kepada lebih dari 2.000 produsen dan importir yang menyatakan bahwa mereka gagal mematuhi standar keselamatan UL yang berlaku (ANSI/CAN/UL 2272 – Standar untuk Sistem Kelistrikan Kendaraan Listrik Pribadi, dan ANSI/CAN/UL 2849 – Standar Keselamatan Sistem Kelistrikan Sepeda Listrik, dan standar acuannya) dapat menimbulkan risiko kebakaran, cedera serius, atau kematian pada konsumen; dan bahwa kepatuhan produk terhadap standar UL yang relevan dapat secara signifikan mengurangi risiko cedera atau kematian yang disebabkan oleh kebakaran pada perangkat mobilitas mikro. Sejak 1 Januari 2021 hingga 28 November 2022, CPSC menerima laporan setidaknya 208 kebakaran minivan atau insiden panas berlebih dari 39 negara bagian, mengakibatkan sedikitnya 19 kematian.”Standar keselamatan UL dikembangkan untuk mengurangi risiko kebakaran berbahaya pada produk ponsel mini bertenaga baterai.” Surat tersebut selanjutnya meminta produsen untuk menunjukkan kepatuhan terhadap standar melalui sertifikasi oleh laboratorium pengujian yang terakreditasi.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami