India mengeluarkan peraturan sistem UAV untuk mengendalikan penggunaan UAV,
Penerbangan Sipil,

▍ Sertifikasi SIRIM

Demi keamanan manusia dan properti, pemerintah Malaysia menetapkan skema sertifikasi produk dan melakukan pengawasan terhadap peralatan elektronik, informasi & multimedia, serta bahan konstruksi. Produk yang diawasi hanya dapat diekspor ke Malaysia setelah memperoleh sertifikat sertifikasi dan pelabelan produk.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Institut Standar Industri Malaysia, adalah satu-satunya unit sertifikasi yang ditunjuk oleh badan pengatur nasional Malaysia (KDPNHEP, SKMM, dll.).

Sertifikasi baterai sekunder ditunjuk oleh KDPNHEP (Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Urusan Konsumen Malaysia) sebagai satu-satunya otoritas sertifikasi. Saat ini, produsen, importir, dan pedagang dapat mengajukan permohonan sertifikasi ke SIRIM QAS dan mengajukan permohonan pengujian dan sertifikasi baterai sekunder di bawah mode sertifikasi berlisensi.

▍Sertifikasi SIRIM- Baterai Sekunder

Baterai sekunder saat ini tunduk pada sertifikasi sukarela namun akan segera masuk dalam cakupan sertifikasi wajib. Tanggal wajib yang pasti bergantung pada waktu pengumuman resmi Malaysia. SIRIM QAS sudah mulai menerima permintaan sertifikasi.

Standar sertifikasi baterai sekunder: MS IEC 62133:2017 atau IEC 62133:2012

▍Mengapa MCM?

● Membangun saluran pertukaran teknis dan pertukaran informasi yang baik dengan SIRIM QAS yang menugaskan seorang spesialis untuk menangani proyek MCM dan pertanyaan saja dan untuk berbagi informasi terkini yang tepat di bidang ini.

● SIRIM QAS mengenali data pengujian MCM sehingga sampel dapat diuji di MCM alih-alih dikirim ke Malaysia.

● Menyediakan layanan terpadu untuk sertifikasi baterai, adaptor, dan telepon seluler di Malaysia.

KementerianPenerbangan SipilIndia secara resmi mengumumkan “Peraturan Sistem Pesawat Tak Berawak 2021” (The Unmanned Aircraft System Rules 2021)
Aircraft System Rules, 2021) pada tanggal 12 Maret 2021 yang berada di bawah pengawasan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (DGCA). Ringkasan peraturannya adalah sebagai berikut:
• Wajib bagi perorangan dan perusahaan untuk mendapatkan persetujuan dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara untuk Mengimpor, Memproduksi, Memperdagangkan, Memiliki atau Mengoperasikan drone.
• Kebijakan No Permission-No Take-off (NPNT) telah diterapkan untuk seluruh UAS kecuali kategori nano.
• UAS mikro dan kecil tidak diperbolehkan terbang masing-masing di atas 60m dan 120m.
• Semua UAS, kecuali kategori nano, harus dilengkapi antara lain dengan lampu strobo anti-tabrakan yang berkedip, kemampuan pencatatan data penerbangan, transponder radar pengawasan sekunder, sistem pelacakan real-time dan sistem penghindaran tabrakan 360 derajat.
• Semua UAS termasuk kategori nano, wajib dilengkapi antara lain dengan Sistem Satelit Navigasi Global, Sistem Penghentian Penerbangan Otonom atau Opsi Kembali ke Rumah, kemampuan geo-fencing, dan pengontrol penerbangan.
• UAS dilarang terbang di lokasi yang strategis dan sensitif, antara lain di dekat bandar udara, bandar udara pertahanan, kawasan perbatasan, instalasi/fasilitas militer, dan kawasan yang ditetapkan sebagai lokasi strategis/instalasi vital oleh Kementerian Dalam Negeri.