PengenalanStandar baterai daya India IS 16893,
Standar baterai daya India IS 16893,

▍Apa itu Sertifikasi CB？

IECEE CB adalah sistem internasional asli pertama yang saling mengakui laporan pengujian keselamatan peralatan listrik. NCB (Badan Sertifikasi Nasional) mencapai kesepakatan multilateral, yang memungkinkan produsen memperoleh sertifikasi nasional dari negara anggota lainnya di bawah skema CB berdasarkan pengalihan salah satu sertifikat NCB.

Sertifikat CB adalah dokumen skema CB formal yang diterbitkan oleh NCB yang berwenang, yang bertujuan untuk menginformasikan kepada NCB lain bahwa sampel produk yang diuji memenuhi persyaratan standar yang ada.

Sebagai semacam laporan standar, laporan CB mencantumkan persyaratan yang relevan dari standar IEC item demi item. Laporan CB tidak hanya memberikan hasil seluruh pengujian, pengukuran, verifikasi, inspeksi dan penilaian yang diperlukan dengan jelas dan tidak ambigu, tetapi juga mencakup foto, diagram sirkuit, gambar, dan deskripsi produk. Sesuai aturan skema CB, laporan CB tidak akan berlaku sampai laporan tersebut diserahkan bersama dengan sertifikat CB.

▍Mengapa kita memerlukan Sertifikasi CB?

1. Langsunglymengenalibersemangat or menyetujuiedolehanggotanegara

Dengan sertifikat CB dan laporan pengujian CB, produk Anda dapat diekspor ke beberapa negara secara langsung.

1. Konversikan ke negara lain sertifikat

Sertifikat CB dapat langsung dikonversi ke sertifikat negara anggotanya, dengan memberikan sertifikat CB, laporan pengujian, dan laporan pengujian perbedaan (bila berlaku) tanpa mengulangi pengujian, sehingga dapat mempersingkat waktu tunggu sertifikasi.

1. Pastikan Keamanan Produk

Uji sertifikasi CB mempertimbangkan penggunaan produk yang wajar dan keamanan yang dapat diperkirakan bila disalahgunakan. Produk bersertifikat terbukti memenuhi persyaratan keselamatan.

▍Mengapa MCM?

● Kualifikasi:MCM adalah CBTL resmi pertama dari kualifikasi standar IEC 62133 oleh TUV RH di Tiongkok daratan.

● Kemampuan sertifikasi dan pengujian:MCM merupakan salah satu patch pengujian dan sertifikasi pihak ketiga pertama untuk standar IEC62133, dan telah menyelesaikan lebih dari 7000 pengujian baterai IEC62133 dan laporan CB untuk klien global.

● Dukungan teknis:MCM memiliki lebih dari 15 insinyur teknis yang berspesialisasi dalam pengujian sesuai standar IEC 62133. MCM memberi klien dukungan teknis yang komprehensif, akurat, dan bersifat tertutup serta layanan informasi terdepan.

Baru-baru ini Komite Standar Industri Otomotif (AISC) merilis standar AIS-156 dan AIS-038 (Rev.02) Amandemen 3. Objek uji AIS-156 dan AIS-038 adalah REESS (Rechargeable Energy Storage System) untuk mobil, dan yang baru edition menambahkan bahwa sel yang digunakan dalam REESS harus lulus pengujian IS 16893 Bagian 2 dan Bagian 3, dan setidaknya 1 data siklus pengisian-pengosongan harus disediakan. Berikut ini adalah pengenalan singkat tentang persyaratan pengujian IS 16893 Bagian 2 dan Bagian 3. IS 16893 berlaku untuk sel litium-ion sekunder yang digunakan dalam penggerak kendaraan jalan raya bertenaga listrik. Bagian 2 adalah tentang uji keandalan dan penyalahgunaan. Hal ini konsisten dengan IEC 62660-2: 2010 “Sel lithium-ion sekunder yang digunakan dalam penggerak kendaraan jalan raya bertenaga listrik – Bagian 2: uji keandalan dan penyalahgunaan” yang diterbitkan oleh International Electrotechnical Commission (IEC). Item pengujiannya adalah: pemeriksaan kapasitas, getaran, guncangan mekanis, benturan, ketahanan suhu tinggi, perputaran suhu, korsleting eksternal, pengisian daya berlebih, dan pengosongan paksa. Diantaranya adalah item tes utama berikut:
Daya tahan suhu tinggi: sel 100 % SOC( BEV) dan 80 % SOC( HEV) perlu ditempatkan pada suhu 130℃ selama 30 menit.