Litiumbaterai yang dikirim dalam paket individual perlu melakukan tes penumpukan 3m,
Litium,

▍Apa itu KC?

Sejak 25^thAgustus 2008，Kementerian Ekonomi Pengetahuan Korea (MKE) mengumumkan bahwa Komite Standar Nasional akan menerapkan tanda sertifikasi terpadu nasional yang baru — bernama tanda KC yang menggantikan Sertifikasi Korea selama periode antara Juli 2009 dan Desember 2010. Sertifikasi keselamatan Peralatan Listrik skema (Sertifikasi KC) adalah skema konfirmasi keselamatan wajib dan mengatur sendiri menurut Undang-Undang Kontrol Keselamatan Peralatan Listrik, sebuah skema yang mensertifikasi keselamatan produksi dan penjualan.

Perbedaan antara sertifikasi wajib dan pengaturan mandiri(sukarela)konfirmasi keamanan：

Untuk pengelolaan peralatan listrik yang aman, sertifikasi KC dibagi menjadi sertifikasi keselamatan wajib dan pengaturan mandiri (sukarela) sebagai klasifikasi bahaya produk. Subyek sertifikasi Wajib diterapkan pada peralatan listrik yang struktur dan metode penerapannya dapat menyebabkan akibat atau hambatan serius yang berbahaya seperti kebakaran, sengatan listrik. Sedangkan subjek sertifikasi keselamatan yang diatur sendiri (sukarela) diterapkan pada peralatan listrik yang struktur dan metode penerapannya hampir tidak dapat menimbulkan akibat atau hambatan berbahaya yang serius seperti kebakaran, sengatan listrik. Dan bahaya serta hambatan tersebut dapat dicegah dengan melakukan pengujian terhadap peralatan listrik.

▍Siapa yang dapat mengajukan sertifikasi KC：

Semua badan hukum atau perseorangan baik di dalam maupun di luar negeri yang bergerak di bidang pembuatan, perakitan, pengolahan alat-alat listrik.

▍Skema dan metode sertifikasi keselamatan：

Ajukan permohonan sertifikasi KC dengan model produk yang dapat dibagi menjadi model dasar dan model seri.

Untuk memperjelas jenis model dan desain peralatan listrik, akan diberikan nama produk yang unik sesuai dengan fungsinya yang berbeda.

▍ Sertifikasi KC untuk baterai Lithium

1. Standar sertifikasi KC untuk baterai lithium：KC62133:2019
2. Ruang lingkup produk sertifikasi KC untuk baterai lithium

A. Baterai lithium sekunder untuk digunakan dalam aplikasi portabel atau perangkat yang dapat dilepas

B. Sel tidak tunduk pada sertifikat KC baik untuk dijual atau dirakit dalam baterai.

C. Untuk baterai yang digunakan dalam perangkat penyimpanan energi atau UPS (catu daya tak terputus), dan dayanya yang lebih besar dari 500Wh berada di luar cakupan.

D. Baterai yang kepadatan energi volumenya lebih rendah dari 400Wh/L masuk dalam cakupan sertifikasi sejak 1^st, April 2016.

▍Mengapa MCM?

● MCM menjalin kerja sama yang erat dengan laboratorium Korea, seperti KTR (Korea Testing & Research Institute) dan mampu menawarkan solusi terbaik dengan kinerja biaya tinggi dan layanan bernilai tambah kepada klien dari segi waktu tunggu, proses pengujian, sertifikasi biaya.

● Sertifikasi KC untuk baterai lithium yang dapat diisi ulang dapat diperoleh dengan menyerahkan sertifikat CB dan mengubahnya menjadi sertifikat KC. Sebagai CBTL di bawah TÜV Rheinland, MCM dapat menawarkan laporan dan sertifikat yang dapat digunakan untuk konversi sertifikat KC secara langsung. Dan lead time dapat dipersingkat jika mengaplikasikan CB dan KC secara bersamaan. Terlebih lagi, harga terkait akan lebih menguntungkan.

IATA telah resmi merilis DGR 64th yang akan diimplementasikan pada 1 Januari 2023. Berikut perubahan yang dilakukan pada bagian baterai lithium DGR 64th.
Persyaratan Tambahan-Bagian II: kemasan luar harus memenuhi persyaratan 5.0.2.4, 5.0.2.6.1 dan 5.0.2.12.1: ketika baterai dan peralatan dikemas secara terpisah dan kemudian dikemas dalam kemasan luar, a 1.2 uji jatuh m dapat dilakukan pada kemasan baterai lithium atau keseluruhan paket. Persyaratan Tambahan-Bagian I&II: kemasan luar peralatan harus memenuhi persyaratan 5.0.2.4, 5.0.2.6.1, peralatan besar dapat diangkut tanpa kemasan atau di atas palet jika perlindungan efektif diberikan7.1.5.5.4 Label pengoperasian untuk baterai litium tidak lagi memerlukan nomor kontak (ditunjukkan di sebelah kanan bawah). Diagram label pengoperasian DGR 63 ditampilkan di sebelah kiri dan dapat terus digunakan hingga 31 Desember 2026. Tip hangat: Perubahan terbesar DGR 64 pada baterai litium adalah uji penumpukan 3 m pada bagian pengemasan ditambahkan saat baterai lithium diangkut secara terpisah, pengujian ini memerlukan 3 bagian pengemasan dan waktu pengujian membutuhkan 24 jam, mengingat persyaratan ini baru, diharapkan jumlah proyek profase sangat banyak, sehingga sampel harus disiapkan dan pengujian harus dilakukan. diselesaikan terlebih dahulu.