baterai litiumsertifikasi transportasi,
baterai litium,
1. Laporan pengujian UN38.3
2. Laporan uji jatuh 1,2 m (jika ada)
3. Laporan akreditasi bidang transportasi
4. MSDS (jika ada)
QCVN101:2016/BTTTT(lihat IEC 62133:2012)
1. Simulasi ketinggian 2. Uji termal 3. Getaran
4. Guncangan 5. Hubungan pendek eksternal 6. Benturan/Hancur
7. Overcharge 8. Debit paksa 9. Laporan pengujian jatuh 1,2m
Catatan: T1-T5 diuji dengan sampel yang sama secara berurutan.
Nama label | Calss-9 Aneka Barang Berbahaya |
Hanya Pesawat Kargo | Label Pengoperasian Baterai Lithium |
Gambar label |
● Penggagas UN38.3 di bidang transportasi di Tiongkok;
● Memiliki sumber daya dan tim profesional yang mampu secara akurat menafsirkan titik-titik kunci UN38.3 yang terkait dengan maskapai penerbangan Tiongkok dan asing, perusahaan pengiriman barang, bandara, bea cukai, otoritas pengatur, dan sebagainya di Tiongkok;
● Memiliki sumber daya dan kemampuan yang dapat membantu klien baterai lithium-ion untuk “menguji sekali, melewati semua bandara dan maskapai penerbangan di Tiongkok dengan lancar”;
● Memiliki kemampuan interpretasi teknis UN38.3 kelas satu, dan struktur layanan tipe pembantu rumah tangga.
MCM adalah platform yang menyediakan laporan pengujian dan sertifikasi UN38.3, yang diakui secara internasional oleh Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Bandara Shanghai, Bandara Guangzhou, Bandara Beijing, dan banyak lagi. Peran propelan UN38.3: Mark Miao, pendiri MCM, adalah salah satu pakar teknis pertama yang berpartisipasi dalam perumusan skema transportasi CAAC UN38.3. Pengalaman Kaya: MCM telah membantu klien di seluruh dunia dengan menyelesaikan lebih dari 50.000 Laporan dan sertifikat pengujian UN38.3.
38.3.4.1 Tes 1: Simulasi Ketinggian
38.3.4.2 Uji 2: Uji Termal
38.3.4.3 Tes 3: Getaran
38.3.4.4 Tes 4: Kejutan
38.3.4.5 Pengujian 5: Hubungan Pendek Eksternal
38.3.4.6 Tes 6: Dampak/Hancur
38.3.4.7 Tes 7: Harga Berlebihan
38.3.4.8 Tes 8: Pembebasan Paksa