Perubahan utama dan revisiDJP ke-63(2022),
DJP ke-63,

▍ Skema Pendaftaran Wajib (CRS)

Kementerian Elektronika & Teknologi Informasi dirilisBarang Elektronika & Teknologi Informasi-Kewajiban Pendaftaran Wajib I-Diberitahu pada tanggal 7^thSeptember 2012 dan mulai berlaku pada tanggal 3 September 2012^rdOktober, 2013. Barang Elektronik & Teknologi Informasi Persyaratan Wajib Registrasi yang biasa disebut sertifikasi BIS, sebenarnya disebut registrasi/sertifikasi CRS. Semua produk elektronik dalam katalog produk registrasi wajib yang diimpor ke India atau dijual di pasar India harus terdaftar di Bureau of Indian Standards (BIS). Pada bulan November 2014, ditambahkan 15 jenis produk wajib terdaftar. Kategori baru meliputi: ponsel, baterai, bank daya, catu daya, lampu LED dan terminal penjualan, dll.

▍Standar Uji Baterai BIS

Sel/baterai sistem nikel: IS 16046 (Bagian 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Sel/baterai sistem litium: IS 16046 (Bagian 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Sel koin/baterai disertakan dalam CRS.

▍Mengapa MCM?

● Kami telah fokus pada sertifikasi India selama lebih dari 5 tahun dan membantu klien mendapatkan surat BIS baterai pertama di dunia. Dan kami memiliki pengalaman praktis dan akumulasi sumber daya yang solid di bidang sertifikasi BIS.

● Mantan pejabat senior Biro Standar India (BIS) dipekerjakan sebagai konsultan sertifikasi, untuk memastikan efisiensi kasus dan menghilangkan risiko pembatalan nomor registrasi.

● Dilengkapi dengan keterampilan penyelesaian masalah komprehensif yang kuat dalam sertifikasi, kami mengintegrasikan sumber daya asli di India. MCM menjaga komunikasi yang baik dengan otoritas BIS untuk memberikan informasi dan layanan sertifikasi paling mutakhir, paling profesional, dan paling otoritatif kepada klien.

● Kami melayani perusahaan terkemuka di berbagai industri dan mendapatkan reputasi yang baik di bidangnya, yang membuat kami sangat dipercaya dan didukung oleh klien.

Peraturan Barang Berbahaya IATA edisi ke-63 menggabungkan seluruh amandemen yang dibuat oleh Komite Barang Berbahaya IATA dan mencakup tambahan isi Peraturan Teknis ICAO 2021-2022 yang dikeluarkan oleh ICAO. Perubahan yang melibatkan baterai litium dirangkum sebagai berikut. PI 965 dan PI 968 direvisi, hapus Bab II dari kedua pedoman pengemasan ini. Agar pengirim memiliki waktu untuk menyesuaikan baterai litium dan baterai litium yang semula dikemas di Bagian II dengan paket yang dikirimkan di Bagian IB 965 dan 968, akan ada masa transisi selama 3 bulan untuk perubahan ini hingga Maret 2022 Penegakan hukum dimulai pada tanggal 31 Maret 2022. Selama masa transisi, pengirim dapat terus menggunakan kemasan di Bab II dan mengangkut sel litium dan baterai litium. Sejalan dengan itu, 1.6.1, Ketentuan Khusus A334, 7.1.5.5.1, Tabel 9.1.A dan Tabel 9.5.A
telah direvisi untuk menyesuaikan dengan penghapusan bagian II dari petunjuk pengemasan PI965 dan PI968.
PI 966 dan PI 969 melakukan revisi dokumen sumber untuk memperjelas persyaratan penggunaan kemasan pada Bab I, sebagai berikut: Sel litium atau baterai litium dikemas dalam kotak pengepakan PBB, kemudian ditempatkan dalam kemasan luar yang kokoh bersama dengan peralatannya. ; Atau baterai atau baterai dikemas bersama peralatannya dalam kotak kemasan PBB. Pilihan kemasan pada Bab II telah dihapus, karena tidak ada persyaratan untuk kemasan standar PBB, hanya tersedia satu pilihan.