Ulasan Standar:

Yang barustandard GB/T 40559：Sel litium-ion dan baterai yang digunakan dalam kendaraan self-balancing—Persyaratan keselamatan telah dirilis di situs resmi administrasi Standardisasi RRT pada 11 Oktober 2021. Standar ini akan mulai berlaku pada 1 Mei 2022. Bagian ini memberi interpretasi menyeluruh atas GB/T 40559 untuk kebutuhan perusahaan dalam desain dan manufaktur produk.

Ruang Lingkup Standar:

Standar ini menawarkan peraturan tentang persyaratan keselamatan sel Lithium-ion dan baterai yang digunakan pada mobil self-balance. Hal ini juga berlaku untuk sel Lithium-ion dan baterai yang digunakan pada skateboard listrik tanpa kinerja keseimbangan otomatis.

Persyaratan

1. Penandaan dan Peringatan:

2. Uji keamanan untuk baterai

Soal-soal tersebut memerlukan perhatian ekstra (Lihat semua soal tes pada lampiran berikut dari):

（1）Item dengan kemungkinan kegagalan pengujian yang tinggi adalah: korsleting eksternal, penyalahgunaan termal dan proyektil, benturan keras (baterai silinder)

（2）7.6, baterai yang digunakan untuk item uji tumbukan/perasan sama dengan UN38.3: kecuali baterai silinder dengan diameter lebih besar atau sama dengan 18mm untuk uji tumbukan berat, semua baterai lainnya harus menjalani uji pemerasan .

3.Uji keamanan untuk Paket

Soal-soal tersebut memerlukan perhatian ekstra (Lihat semua soal tes pada lampiran berikut dari):

（1）Uji perendaman dalam air: jika baterai dapat terus diisi dan dikosongkan setelah uji perendaman 24 jam, diperlukan siklus pengisian dan pengosongan. Redaksi ini memiliki pengalaman baterai skuter listrik terbakar saat proses penempatannya setelah direndam dalam air. Pasalnya, perendaman tidak merusak aki, melainkan menyebabkan korsleting. Oleh karena itu, situasi serupa mungkin terjadi selama pengujian. Hal ini perlu mendapat perhatian ekstra.

（2） Persyaratan ketahanan api: casing, papan PCB, dan bahan insulasi memiliki tingkat pembakaran V-1 atau lebih tinggi, dan kawat harus lulus pengujian dalam lampiran C standar (uji jarum).

（3）Kontrol tegangan lebih baterai sel tunggal: Pengujian ini memerlukan penambahan peralatan pemantauan tegangan untuk sel atau blok paralel selama desain produk, dan tegangan sel kontrol tidak lebih besar dari 1,05 kali tegangan batas atas yang ditentukan

（4）Pengisian daya terbalik: ini tidak hanya mengharuskan produk memiliki fungsi perlindungan koneksi terbalik, tetapi juga mengadopsi perangkat untuk menghindari koneksi polaritas terbalik dalam desain

4. Persyaratan lainnya

（1） Komponen utama: Harus memenuhi standar yang disebutkan dalam standar negara terkait, standar industri;

（2）Persyaratan keselamatan untuk paket baterai bertegangan tinggi: Disarankan agar produsen menghindari penggunaan paket baterai bertegangan tinggi (DC tidak lebih besar dari 60V, nilai puncak AC tidak lebih besar dari 42.4V)

Item Uji dan sampel diperlukan

Kata Tambahan

Selama ini yang sudah melengkapi dokumen sertifikasi dan metode pengujian sepeda keseimbangan adalah sertifikasi CESI. Karena ini merupakan sertifikasi sukarela, standar pengujian CESI yang dikembangkan sendiri: CESI/TS 013-2019 telah diadopsi. Selama ini konsultasi dan sertifikasi sudah dilakukan namun jumlahnya terbatas.

Volume produksi dan penjualan serta jenis produk skuter listrik dan kendaraan keseimbangan meningkat dari tahun ke tahun, dan permintaan akan penggunaan produk-produk ini secara aman di industri semakin meningkat. Dengan dirilisnya GB/T 40559, sertifikasi sukarela dalam negeri atas baterai litium untuk kendaraan keseimbangan akan dipromosikan.