Latar belakang
Baterai natrium-ion memiliki keunggulan sumber daya yang melimpah, distribusi yang luas, biaya rendah, dan keamanan yang baik. Dengan kenaikan harga sumber daya litium yang signifikan dan meningkatnya permintaan litium serta komponen dasar baterai litium ion lainnya, kita terpaksa mengeksplorasi sistem elektrokimia baru dan lebih murah berdasarkan unsur melimpah yang ada. Baterai natrium-ion berbiaya lebih rendah adalah pilihan terbaik. Di bawah tren energi baru, semua negara di dunia sedang mengembangkan atau memesan teknologi baterai natrium-ion, dan berbagai pabrik baterai berlomba-lomba meluncurkan jalur teknologi baterai natrium-ion, yang akan segera memasuki tahap produksi massal dan mewujudkan industrialisasi. Diharapkan dengan meningkatnya investasi di industri, kematangan teknologi, dan peningkatan bertahap dalam rantai industri, baterai natrium ion yang hemat biaya diharapkan dapat menguasai sebagian pasar baterai lithium ion.
Situasi saat ini
Sebagai baterai jenis baru, baterai natrium-ion belum termasuk dalam rentang kendali dalam berbagai peraturan perundang-undangan transportasi. Baik Rekomendasi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Pengangkutan Barang Berbahaya, Manual Pengujian dan Standar, Peraturan transportasi laut IMDG, dan Peraturan transportasi udara Direktorat Jenderal Perhubungan Udara tidak memiliki peraturan transportasi terkait dengan baterai natrium. Jika tidak ada undang-undang dan peraturan yang tepat untuk membatasi pengangkutan baterai natrium-ion, perumusan dan pembaruan peraturan terkait yang tepat waktu akan menghambat dan mempengaruhi pengangkutan dan keamanan baterai natrium-ion. Mengingat hal ini, Kelompok Pengangkutan Barang Berbahaya Perserikatan Bangsa-Bangsa (TDG PBB) dan Kelompok Barang Berbahaya Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO DGP) telah mengajukan aturan untuk pengangkutan baterai ion natrium.
TDG PBB
Pada bulan Desember 2021, pertemuan Kelompok PBB tentang Pengangkutan Barang Berbahaya (UN TDG) menyetujui revisi persyaratan peraturan untuk baterai natrium-ion. Diusulkan untuk mengubah Rekomendasi Pengangkutan Barang Berbahaya dan Manual Pengujian dan Standar untuk memasukkan persyaratan terkait baterai ion natrium dalam kedua dokumen ini.
1. Baterai natrium-ion harus diberi nomor pengangkutan dan nama pengangkutan khusus dalam Rekomendasi Pengangkutan Barang Berbahaya: baterai natrium-ion tunggal UN3551; UN3552- Baterai ion natrium dipasang atau dikemas dengan peralatan.
2. Memperluas persyaratan pengujian bagian UN38.3 dalam Manual Pengujian dan Kriteria untuk memasukkan baterai natrium-ion. Artinya, persyaratan pengujian UN38.3 harus dipenuhi sebelum pengangkutan baterai natrium-ion.
ICAO TI
Pada bulan Oktober tahun ini, Kelompok Ahli Barang Berbahaya Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (DGP ICAO) juga menerbitkan rancangan Spesifikasi Teknis (TI) baru, yang mencakup persyaratan untuk baterai natrium-ion. Baterai natrium-ion harus diberi nomor sesuai dengan UN3551 atau UN3552 dan memenuhi persyaratan UN38.3. Peraturan tersebut akan dipertimbangkan untuk dimasukkan ke dalam TI versi 2025-2026.
Dokumen TI yang direvisi akan diadopsi dalam DGR yang disiapkan oleh Organisasi Penerbangan Internasional (IATA), yang menunjukkan bahwa baterai natrium-ion akan dimasukkan dalam kendali kargo udara pada tahun 2025 atau 2026.
Tip MCM
Singkatnya, baterai natrium-ion, seperti baterai litium, harus memenuhi persyaratan pengujian UN38.3 sebelum diangkut.
Baru-baru ini, rantai industri baterai natrium-ion pertama dan Forum Pengembangan standar diadakan di Beijing, yang menunjukkan status penelitian dan pengembangan baterai natrium-ion dari berbagai aspek rantai industri. Pada saat yang sama, masa depan baterai natrium-ion penuh dengan harapan, dan serangkaian rencana standarisasi terkait baterai natrium-ion di masa depan telah dicantumkan. Akan mengacu pada sistem standar baterai lithium ion, secara bertahap meningkatkan kerja standar baterai natrium ion.
MCM akan terus memperhatikan peraturan transportasi, standar, dan rantai industri baterai natrium ion, untuk memberi Anda informasi terkini.
Waktu posting: 03 Januari 2023