Baru-baru ini, Departemen Transportasi AS'Administrasi Keselamatan Saluran Pipa dan Bahan Berbahaya (PHMSA) merilis versi 2024”Panduan Tanggap Darurat”. Panduan ini mencakup berbagai bahan berbahaya, metode darurat yang sesuai, dan tindakan pencegahan keselamatan, yang bertujuan untuk membantu dan memandu penyelamat dalam operasi mereka dalam penyelamatan darurat kebakaran yang ditargetkan. Dibandingkan dengan versi 2020, panduan versi baru ini memiliki perubahan utama berikut pada konten baterai litium:

akuMenambahkan tindakan pencegahan terkait baterai litium dan kebakaran kendaraan listrik, termasuk mengidentifikasi baterai litium yang rusak, cacat, atau ditarik kembali. (baterai DDR).

Baterai Lithium dan Pengendalian Kebakaran Kendaraan Listrik

1. Semprotan air mendinginkan baterai dan membantu menekan dan memperlambat pelepasan gas beracun namun tidak menghentikan reaksi kimia (pelarian termal). Bahan pemadam lainnya (CO, bahan kimia kering, dll.) dapat memerangkap panas alih-alih menghilangkannya dan dapat mengakibatkan pembacaan yang salah (suhu lebih rendah).
2. Selama kebakaran kendaraan listrik (EV), konsultasikan dengan panduan tanggap darurat khusus pabrikan untuk bantuan dalam mengidentifikasi kabel tegangan tinggi dan tegangan menengah. JANGAN POTONG KABEL INI.
3. Sebagian besar kendaraan listrik memiliki loop pemutusan darurat yang merupakan loop kabel bertegangan rendah yang dapat dipotong untuk memutuskan sistem tegangan tinggi dari bagian lain kendaraan. Jika aman untuk melakukannya, ikuti petunjuk produsen untuk melepaskan baterai 12 volt. Ini akan mengisolasi daya ke baterai bertegangan tinggi dan mengurangi risiko sengatan listrik.

BATERAI LITHIUM RUSAK, CACAT, ATAU TERIMA

Semua baterai litium dapat menimbulkan risiko kebakaran, baik baterai litium logam atau litium ion, baru atau bekas. Namun, rusak, cacat, atau ditarik kembali Baterai lithium (DDR) menimbulkan risiko lebih tinggi dibandingkan non-DDR baterai litium karena lebih mudah terbakar dalam proses yang dikenal as“pelarian termal”. Pelarian termal adalah reaksi berantai yang menyebabkan pelepasan energi tersimpan dan gas yang mudah terbakar secara tiba-tiba. Reaksi ini dapat menyebar ke baterai lain atau bahan mudah terbakar yang ada di dekatnya, sehingga dapat menyebabkan peristiwa termal skala besar dengan konsekuensi yang parah.

Tanda-tanda baterai rusak, cacat, atau ditarik kembali antara lain:

A,Lmakan elektrolit

B,Scasing baterai wollen atau berubah warna

C,Odor atau korosi

D,Btanda guci

e、Kkondisi penggunaan atau penyalahgunaan yang ada saat ini

F,Baku ingat

• Panduan No.147 Panduan Pengendalian Kebakaran untuk kebakaran baterai litium-ion telah direvisi, dan Tanggap darurat untuk kebakaran baterai natrium-ion serta panduan mengenai kebakaran kendaraan listrik telah ditambahkan.