NYC Akan Mengamanatkan Sertifikasi Keselamatan untuk Perangkat Mikromobilitas dan PerlengkapannyaBaterai,
Baterai,

▍Apa itu Sertifikasi PSE?

PSE (Keamanan Produk Peralatan & Material Listrik) adalah sistem sertifikasi wajib di Jepang. Ini juga disebut 'Inspeksi Kepatuhan' yang merupakan sistem akses pasar wajib untuk peralatan listrik. Sertifikasi PSE terdiri dari dua bagian: EMC dan keamanan produk dan juga merupakan peraturan penting dalam undang-undang keselamatan Jepang untuk peralatan listrik.

▍Standar Sertifikasi untuk baterai litium

Interpretasi Peraturan METI untuk Persyaratan Teknis (H25.07.01), Lampiran 9, Baterai sekunder ion litium

▍Mengapa MCM?

● Fasilitas yang memenuhi syarat: MCM dilengkapi dengan fasilitas yang memenuhi syarat yang dapat memenuhi seluruh standar pengujian PSE dan melakukan pengujian termasuk korsleting internal paksa, dll. Hal ini memungkinkan kami untuk memberikan berbagai laporan pengujian khusus dalam format JET, TUVRH, dan MCM, dll. .

● Dukungan teknis: MCM memiliki tim profesional yang terdiri dari 11 insinyur teknis yang berspesialisasi dalam standar dan peraturan pengujian PSE, dan mampu menawarkan peraturan dan berita PSE terbaru kepada klien dengan cara yang tepat, komprehensif, dan cepat.

● Layanan yang terdiversifikasi: MCM dapat menerbitkan laporan dalam bahasa Inggris atau Jepang untuk memenuhi kebutuhan klien. Sejauh ini, MCM telah menyelesaikan lebih dari 5000 proyek PSE untuk klien secara total.

Pada tahun 2020, NYC melegalkan sepeda listrik dan skuter. E-bike telah digunakan di NYC lebih awal. Sejak tahun 2020, popularitas kendaraan ringan ini di NYC telah meningkat secara signifikan karena legalisasi dan epidemi Covid-19. Secara nasional, penjualan e-bike melampaui penjualan mobil listrik dan hybrid pada tahun 2021 dan 2022. Namun, moda transportasi baru ini juga menimbulkan risiko dan tantangan kebakaran yang serius. Kebakaran yang disebabkan oleh baterai pada kendaraan ringan merupakan masalah yang berkembang di NYC. Jumlahnya meningkat dari 44 pada tahun 2020 menjadi 104 pada tahun 2021 dan 220 pada tahun 2022. Dalam dua bulan pertama tahun 2023, terjadi 30 kebakaran serupa. Kebakaran sangat merugikan karena sulit dipadamkan. Baterai litium-ion adalah salah satu sumber kebakaran terburuk. Seperti mobil dan teknologi lainnya, kendaraan ringan bisa berbahaya jika tidak memenuhi standar keselamatan atau digunakan secara tidak benar. Berdasarkan permasalahan di atas, pada tanggal 2 Maret 2023, Dewan NYC memilih untuk memperkuat pengendalian keselamatan kebakaran pada sepeda listrik dan skuter dan produk lainnya serta baterai litium. Proposal 663-A menyerukan:Sepeda dan skuter listrik serta peralatan lainnya serta baterai litium internal, tidak dapat dijual atau disewa jika tidak memenuhi sertifikasi keselamatan khusus.Untuk dijual secara legal, perangkat dan baterai di atas harus bersertifikat dengan standar keselamatan UL yang relevan.