Sekilas tentangKITApersyaratan akses pasar untuk kendaraan listrik,
KITA,

▍ Sertifikasi MIC Vietnam

Surat Edaran 42/2016/TT-BTTTT menetapkan bahwa baterai yang dipasang di ponsel, tablet, dan notebook tidak boleh diekspor ke Vietnam kecuali baterai tersebut telah mendapatkan sertifikasi DoC sejak 1 Oktober 2016. DoC juga harus disediakan saat menerapkan Persetujuan Jenis untuk produk akhir (ponsel, tablet, dan notebook).

MIC mengeluarkan Surat Edaran baru 04/2018/TT-BTTTT pada bulan Mei 2018 yang menetapkan bahwa tidak ada lagi laporan IEC 62133:2012 yang dikeluarkan oleh laboratorium terakreditasi luar negeri yang diterima pada tanggal 1 Juli 2018. Uji lokal diperlukan saat mengajukan sertifikat ADoC.

▍ Standar Pengujian

QCVN101：2016/BTTTT（lihat IEC 62133：2012)

▍PQIR

Pemerintah Vietnam mengeluarkan keputusan baru No. 74/2018/ND-CP pada tanggal 15 Mei 2018 yang menetapkan bahwa dua jenis produk yang diimpor ke Vietnam harus menjalani permohonan PQIR (Registrasi Pemeriksaan Mutu Produk) pada saat diimpor ke Vietnam.

Berdasarkan undang-undang ini, Kementerian Informasi dan Komunikasi (MIC) Vietnam mengeluarkan dokumen resmi 2305/BTTTT-CVT pada tanggal 1 Juli 2018, yang menetapkan bahwa produk yang dikuasainya (termasuk baterai) harus diajukan PQIR ketika diimpor. ke Vietnam. SDoC harus diserahkan untuk menyelesaikan proses bea cukai. Tanggal resmi berlakunya peraturan ini adalah tanggal 10 Agustus 2018. PQIR berlaku untuk satu kali impor ke Vietnam, yaitu setiap importir mengimpor barang wajib mengajukan PQIR (batch inspeksi) + SDoC.

Namun bagi importir yang mendesak untuk mengimpor barang tanpa SDOC, VNTA akan melakukan verifikasi PQIR untuk sementara dan memfasilitasi bea cukai. Namun importir harus menyerahkan SDoC ke VNTA untuk menyelesaikan seluruh proses bea cukai dalam waktu 15 hari kerja setelah bea cukai. (VNTA tidak lagi mengeluarkan ADOC sebelumnya yang hanya berlaku untuk Produsen Lokal Vietnam)

▍Mengapa MCM?

● Pembagi Informasi Terkini

● Salah satu pendiri laboratorium pengujian baterai Quacert

MCM kemudian menjadi agen tunggal lab ini di Tiongkok Daratan, Hong Kong, Makau, dan Taiwan.

● Layanan Agensi Terpadu

MCM, agen terpadu yang ideal, menyediakan layanan pengujian, sertifikasi, dan agen untuk klien.

Pemerintah AS telah menetapkan sistem akses pasar mobil yang relatif lengkap dan ketat. Berdasarkan prinsip kepercayaan pada perusahaan, departemen pemerintah tidak mengawasi seluruh proses sertifikasi dan pengujian. Produsen dapat memilih cara yang tepat untuk melakukan sertifikasi mandiri dan menyatakan bahwa cara tersebut memenuhi persyaratan peraturan. Fungsi utama pemerintah adalah pasca pengawasan dan hukuman. Sistem sertifikasi mobil AS mencakup sertifikasi berikut:
Sertifikasi DOT: Ini melibatkan keselamatan mobil, penghematan energi dan anti-pencurian. Hal ini terutama dikelola oleh Departemen Transportasi AS / Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional. Pabrikan mobil menyatakan apakah mereka memenuhi Standar Keamanan Kendaraan Bermotor Federal (FMVSS) melalui inspeksi mandiri, dan pemerintah menerapkan sistem sertifikasi pasca-pengawasan.
Sertifikasi EPA: Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA) melakukan sertifikasi EPA di bawah wewenang Clean Air Act. Sertifikasi EPA juga memiliki banyak elemen sertifikasi mandiri. Sertifikasi ini terutama ditujukan untuk perlindungan lingkungan.
Sertifikasi CARB: CARB (California Air Resources Board) merupakan negara bagian pertama di AS/dunia yang mengeluarkan standar emisi untuk kendaraan bermotor. Memasuki pasar ini memerlukan peraturan lingkungan hidup yang paling ketat di dunia. Untuk kendaraan bermotor yang siap diekspor ke California, produsen harus mendapatkan sertifikat CARB tersendiri.