Panduan Transportasi Kereta Api untuk Ekspor NEV,
Panduan Transportasi Kereta Api untuk Ekspor NEV,
Surat Edaran 42/2016/TT-BTTTT menetapkan bahwa baterai yang dipasang di ponsel, tablet, dan notebook tidak boleh diekspor ke Vietnam kecuali baterai tersebut telah mendapatkan sertifikasi DoC sejak 1 Oktober 2016. DoC juga harus disediakan saat menerapkan Persetujuan Jenis untuk produk akhir (ponsel, tablet, dan notebook).
MIC mengeluarkan Surat Edaran baru 04/2018/TT-BTTTT pada bulan Mei 2018 yang menetapkan bahwa tidak ada lagi laporan IEC 62133:2012 yang dikeluarkan oleh laboratorium terakreditasi luar negeri yang diterima pada tanggal 1 Juli 2018. Uji lokal diperlukan saat mengajukan sertifikat ADoC.
QCVN101:2016/BTTTT(lihat IEC 62133:2012)
Pemerintah Vietnam mengeluarkan keputusan baru No. 74/2018/ND-CP pada tanggal 15 Mei 2018 yang menetapkan bahwa dua jenis produk yang diimpor ke Vietnam harus menjalani permohonan PQIR (Registrasi Pemeriksaan Mutu Produk) pada saat diimpor ke Vietnam.
Berdasarkan undang-undang ini, Kementerian Informasi dan Komunikasi (MIC) Vietnam mengeluarkan dokumen resmi 2305/BTTTT-CVT pada tanggal 1 Juli 2018, yang menetapkan bahwa produk yang dikuasainya (termasuk baterai) harus diajukan PQIR ketika diimpor. ke Vietnam. SDoC harus diserahkan untuk menyelesaikan proses bea cukai. Tanggal resmi berlakunya peraturan ini adalah tanggal 10 Agustus 2018. PQIR berlaku untuk satu kali impor ke Vietnam, yaitu setiap importir mengimpor barang wajib mengajukan PQIR (batch inspeksi) + SDoC.
Namun bagi importir yang mendesak untuk mengimpor barang tanpa SDOC, VNTA akan melakukan verifikasi PQIR untuk sementara dan memfasilitasi bea cukai. Namun importir harus menyerahkan SDoC ke VNTA untuk menyelesaikan seluruh proses bea cukai dalam waktu 15 hari kerja setelah bea cukai. (VNTA tidak lagi mengeluarkan ADOC sebelumnya yang hanya berlaku untuk Produsen Lokal Vietnam)
● Pembagi Informasi Terkini
● Salah satu pendiri laboratorium pengujian baterai Quacert
MCM kemudian menjadi agen tunggal lab ini di Tiongkok Daratan, Hong Kong, Makau, dan Taiwan.
● Layanan Agensi Terpadu
MCM, agen terpadu yang ideal, menyediakan layanan pengujian, sertifikasi, dan agen untuk klien.
Ada dua alasan ekspor NEV (New Energy Vehicles) menjadi tren. Pertama, setelah pembaptisan pasar domestik, perusahaan NEV Tiongkok telah membangun keunggulan produk dan keluar dari negara tersebut untuk merebut pasar internasional. Kedua, atas permintaan organisasi iklim internasional, semakin banyak negara yang mulai merumuskan kebijakan emisi karbon. Ekspor kendaraan dulunya merupakan moda transportasi yang umum dilakukan melalui jalur laut, namun kini penggunaan angkutan kereta api semakin digemari oleh para shipper. Hal ini disebabkan oleh perubahan situasi internasional yang tiba-tiba dan kematangan transportasi kereta api Sino-Eropa. Artikel ini akan menganalisis kebutuhan angkutan kereta api berdasarkan kebijakan dalam negeri dan dokumen Organisasi Kerjasama Perkeretaapian.
Pada bulan April 2023, Administrasi Perkeretaapian Nasional, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, dan Grup Kereta Api Nasional bersama-sama mengeluarkan pendapat tentang mendukung transportasi kereta api NEV dan melayani industri NEV. Untuk kendaraan komoditas energi baru hibrida plug-in atau listrik murni yang digerakkan oleh baterai lithium ion dan termasuk dalam ruang lingkup Produsen Kendaraan Bermotor Jalan Raya dan Pengumuman Produk Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (ekspor pemasok energi baru tidak dikenakan pembatasan ini), angkutan kereta api NEV tidak dikelola sebagai barang berbahaya, dan pihak pengangkut menangani pengangkutan tersebut. Hal ini sesuai dengan persyaratan Peraturan Manajemen Keselamatan Kereta Api, Tabel Pengawasan Keselamatan dan Pengelolaan Angkutan Kereta Api Barang Berbahaya (GB 12268) dan undang-undang, peraturan, dan standar terkait lainnya.