Baterai Natrium-ion untuk Transportasi Harus Menjalani Uji UN38.3,
Un38.3,

▍Apa itu KC?

Sejak 25^thAgustus 2008，Kementerian Ekonomi Pengetahuan Korea (MKE) mengumumkan bahwa Komite Standar Nasional akan menerapkan tanda sertifikasi terpadu nasional yang baru — bernama tanda KC yang menggantikan Sertifikasi Korea selama periode antara Juli 2009 dan Desember 2010. Sertifikasi keselamatan Peralatan Listrik skema (Sertifikasi KC) adalah skema konfirmasi keselamatan wajib dan mengatur sendiri menurut Undang-Undang Kontrol Keselamatan Peralatan Listrik, sebuah skema yang mensertifikasi keselamatan produksi dan penjualan.

Perbedaan antara sertifikasi wajib dan pengaturan mandiri(sukarela)konfirmasi keamanan：

Untuk pengelolaan peralatan listrik yang aman, sertifikasi KC dibagi menjadi sertifikasi keselamatan wajib dan pengaturan mandiri (sukarela) sebagai klasifikasi bahaya produk. Subyek sertifikasi Wajib diterapkan pada peralatan listrik yang struktur dan metode penerapannya dapat menyebabkan akibat atau hambatan serius yang berbahaya seperti kebakaran, sengatan listrik. Sedangkan subjek sertifikasi keselamatan yang diatur sendiri (sukarela) diterapkan pada peralatan listrik yang struktur dan metode penerapannya hampir tidak dapat menimbulkan akibat atau hambatan berbahaya yang serius seperti kebakaran, sengatan listrik. Dan bahaya serta hambatan tersebut dapat dicegah dengan melakukan pengujian terhadap peralatan listrik.

▍Siapa yang dapat mengajukan sertifikasi KC：

Semua badan hukum atau perseorangan baik di dalam maupun di luar negeri yang bergerak di bidang pembuatan, perakitan, pengolahan alat-alat listrik.

▍Skema dan metode sertifikasi keselamatan：

Ajukan permohonan sertifikasi KC dengan model produk yang dapat dibagi menjadi model dasar dan model seri.

Untuk memperjelas jenis model dan desain peralatan listrik, akan diberikan nama produk yang unik sesuai dengan fungsinya yang berbeda.

▍ Sertifikasi KC untuk baterai Lithium

1. Standar sertifikasi KC untuk baterai lithium：KC62133:2019
2. Ruang lingkup produk sertifikasi KC untuk baterai lithium

A. Baterai lithium sekunder untuk digunakan dalam aplikasi portabel atau perangkat yang dapat dilepas

B. Sel tidak tunduk pada sertifikat KC baik untuk dijual atau dirakit dalam baterai.

C. Untuk baterai yang digunakan dalam perangkat penyimpanan energi atau UPS (catu daya tak terputus), dan dayanya yang lebih besar dari 500Wh berada di luar cakupan.

D. Baterai yang kepadatan energi volumenya lebih rendah dari 400Wh/L masuk dalam cakupan sertifikasi sejak 1^st, April 2016.

▍Mengapa MCM?

● MCM menjalin kerja sama yang erat dengan laboratorium Korea, seperti KTR (Korea Testing & Research Institute) dan mampu menawarkan solusi terbaik dengan kinerja biaya tinggi dan layanan bernilai tambah kepada klien dari segi waktu tunggu, proses pengujian, sertifikasi biaya.

● Sertifikasi KC untuk baterai lithium yang dapat diisi ulang dapat diperoleh dengan menyerahkan sertifikat CB dan mengubahnya menjadi sertifikat KC. Sebagai CBTL di bawah TÜV Rheinland, MCM dapat menawarkan laporan dan sertifikat yang dapat digunakan untuk konversi sertifikat KC secara langsung. Dan lead time dapat dipersingkat jika mengaplikasikan CB dan KC secara bersamaan. Terlebih lagi, harga terkait akan lebih menguntungkan.

Pertemuan TDG PBB yang diadakan pada 29 November hingga 8 Desember 2021 telah menyetujui proposal yang berkaitan dengan amandemen pengendalian baterai natrium-ion. Komite ahli berencana untuk merancang amandemen terhadap edisi revisi kedua puluh dua dari Rekomendasi Pengangkutan Barang Berbahaya, dan Model Regulasi (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).Untuk SP188, SP230, SP296 , SP328, SP348, SP360, SP376 dan SP377, mengubah ketentuan khusus; untuk SP400 dan SP401, masukkan ketentuan khusus (Persyaratan untuk sel natrium-ion dan baterai yang terkandung dalam atau dikemas dengan peralatan sebagai barang umum untuk transportasi)

Ikuti persyaratan pelabelan yang sama seperti baterai litium-ion
Amandemen Peraturan Model
Cakupan yang berlaku: UN38.3 tidak hanya berlaku untuk baterai lithium-ion, tetapi juga baterai natrium-ion
Beberapa deskripsi berisi “Baterai sodium-ion” ditambahkan dengan “Baterai sodium-ion” atau dihapus dari “Lithium-ion”.
Tambahkan tabel ukuran sampel uji: Sel pada transportasi mandiri atau sebagai komponen baterai tidak diharuskan menjalani uji pelepasan paksa T8.
Kesimpulan:
Disarankan bagi perusahaan yang berencana memproduksi baterai natrium-ion untuk segera memperhatikan peraturan terkait. Dengan demikian, langkah-langkah efektif dapat diambil untuk mengatasi peraturan dan penegakan peraturan, dan kelancaran transportasi dapat terjamin. MCM akan terus memperhatikan peraturan dan standar baterai natrium-ion, untuk memberikan informasi kebutuhan kepada klien secara tepat waktu.