Ringkasan daribaterai Indiapersyaratan sertifikasi,
baterai India,

▍ Sertifikasi SIRIM

Demi keamanan manusia dan properti, pemerintah Malaysia menetapkan skema sertifikasi produk dan melakukan pengawasan terhadap peralatan elektronik, informasi & multimedia, serta bahan konstruksi. Produk yang diawasi hanya dapat diekspor ke Malaysia setelah memperoleh sertifikat sertifikasi dan pelabelan produk.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Institut Standar Industri Malaysia, adalah satu-satunya unit sertifikasi yang ditunjuk oleh badan pengatur nasional Malaysia (KDPNHEP, SKMM, dll.).

Sertifikasi baterai sekunder ditunjuk oleh KDPNHEP (Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Urusan Konsumen Malaysia) sebagai satu-satunya otoritas sertifikasi. Saat ini, produsen, importir, dan pedagang dapat mengajukan permohonan sertifikasi ke SIRIM QAS dan mengajukan permohonan pengujian dan sertifikasi baterai sekunder di bawah mode sertifikasi berlisensi.

▍Sertifikasi SIRIM- Baterai Sekunder

Baterai sekunder saat ini tunduk pada sertifikasi sukarela namun akan segera masuk dalam cakupan sertifikasi wajib. Tanggal wajib yang pasti tergantung pada waktu pengumuman resmi Malaysia. SIRIM QAS sudah mulai menerima permintaan sertifikasi.

Standar sertifikasi baterai sekunder: MS IEC 62133:2017 atau IEC 62133:2012

▍Mengapa MCM?

● Membangun saluran pertukaran teknis dan pertukaran informasi yang baik dengan SIRIM QAS yang menugaskan seorang spesialis untuk menangani proyek MCM dan pertanyaan saja dan untuk berbagi informasi terkini yang tepat di bidang ini.

● SIRIM QAS mengenali data pengujian MCM sehingga sampel dapat diuji di MCM alih-alih dikirim ke Malaysia.

● Menyediakan layanan terpadu untuk sertifikasi baterai, adaptor, dan telepon seluler di Malaysia.

India adalah produsen dan konsumen listrik terbesar ketiga di dunia, dengan keunggulan populasi yang besar dalam pengembangan industri energi baru serta potensi pasar yang besar. MCM, sebagai pemimpin dalambaterai Indiasertifikasi, ingin memperkenalkan di sini pengujian, persyaratan sertifikasi, kondisi akses pasar, dll. untuk berbagai baterai yang akan diekspor ke India, serta membuat rekomendasi antisipatif. Artikel ini berfokus pada informasi pengujian dan sertifikasi baterai sekunder portabel, baterai/sel traksi yang digunakan pada kendaraan listrik, dan baterai penyimpan energi.
Sel dan baterai sekunder yang mengandung elektrolit basa atau non-asam serta sel sekunder portabel dan baterai yang terbuat dari bahan tersebut termasuk dalam skema registrasi wajib (CRS) BIS. Untuk memasuki pasar India, produk harus memenuhi persyaratan pengujian IS 16046 dan memperoleh nomor registrasi dari BIS. Prosedur pendaftarannya adalah sebagai berikut: Produsen lokal atau asing mengirimkan sampel ke laboratorium India yang terakreditasi BIS untuk pengujian, dan setelah pengujian selesai, menyerahkan laporan resmi ke portal BIS untuk pendaftaran; Kemudian petugas yang bersangkutan memeriksa laporan tersebut dan kemudian mengeluarkan sertifikatnya, sehingga sertifikasi selesai. Tanda Standar BIS harus dicantumkan pada permukaan produk dan/atau kemasannya setelah selesainya sertifikasi untuk mencapai peredaran pasar. Selain itu, ada kemungkinan bahwa produk tersebut akan dikenakan pengawasan pasar BIS, dan produsen akan menanggung biaya sampel, biaya pengujian, dan biaya lainnya yang mungkin timbul. Produsen diwajibkan untuk mematuhi persyaratan tersebut, jika tidak, mereka mungkin akan mendapat peringatan pembatalan sertifikat atau hukuman lainnya.
Di India, semua kendaraan jalan raya diharuskan mengajukan permohonan sertifikasi dari badan yang diakui oleh Kementerian Transportasi Jalan dan Jalan Raya (MOTH). Sebelumnya, sel traksi dan sistem baterai, sebagai komponen utamanya, juga harus diuji sesuai standar yang relevan untuk memenuhi sertifikasi kendaraan.
Meskipun sel traksi tidak termasuk dalam sistem registrasi apa pun, setelah tanggal 31 Maret 2023, sel tersebut harus diuji sesuai standar IS 16893 (Bagian 2):2018 dan IS 16893 (Bagian 3):2018, dan laporan pengujian harus dikeluarkan oleh NABL laboratorium terakreditasi atau lembaga pengujian yang ditentukan dalam Bagian 126 CMV (Kendaraan Bermotor Pusat) untuk melayani sertifikasi baterai traksi. Banyak pelanggan kami telah mendapatkan laporan pengujian untuk sel traksi mereka sebelum tanggal 31 Maret. Pada bulan September 2020, India mengeluarkan standar AIS 156(Bagian 2) Amandemen 3 untuk baterai traksi yang digunakan pada kendaraan tipe L, AIS 038(Bagian 2) Amandemen 3M untuk baterai traksi yang digunakan pada kendaraan tipe N. Selain itu, BMS kendaraan tipe L, M dan N harus memenuhi persyaratan AIS 004 (Bagian 3).