Amerika Serikat: FMVSS No. 305a menambahkan kebutuhan baterai,
Amerika Serikat,
CTIA, singkatan dari Cellular Telecommunications and Internet Association, adalah organisasi sipil nirlaba yang didirikan pada tahun 1984 dengan tujuan menjamin keuntungan bagi operator, produsen, dan pengguna. CTIA terdiri dari semua operator dan produsen layanan radio seluler AS, serta layanan dan produk data nirkabel. Didukung oleh FCC (Komisi Komunikasi Federal) dan Kongres, CTIA menjalankan sebagian besar tugas dan fungsi yang biasanya dilakukan oleh pemerintah. Pada tahun 1991, CTIA menciptakan sistem evaluasi dan sertifikasi produk yang tidak memihak, independen dan terpusat untuk industri nirkabel. Berdasarkan sistem ini, semua produk nirkabel di tingkat konsumen harus menjalani uji kepatuhan dan produk yang memenuhi standar terkait akan diberikan hak untuk menggunakan penandaan CTIA dan tersedia di rak-rak toko di pasar komunikasi Amerika Utara.
CATL (Laboratorium Pengujian Resmi CTIA) mewakili laboratorium yang diakreditasi oleh CTIA untuk pengujian dan peninjauan. Laporan pengujian yang dikeluarkan dari CATL semuanya akan disetujui oleh CTIA. Sedangkan laporan dan hasil pengujian lainnya dari non-CATL tidak akan dikenali atau tidak memiliki akses ke CTIA. CATL yang diakreditasi oleh CTIA bervariasi dalam industri dan sertifikasi. Hanya CATL yang memenuhi syarat untuk pengujian dan inspeksi kepatuhan baterai yang memiliki akses ke sertifikasi baterai untuk kepatuhan terhadap IEEE1725.
a) Persyaratan Sertifikasi untuk Kepatuhan sistem Baterai terhadap IEEE1725— Berlaku untuk Sistem Baterai dengan sel tunggal atau beberapa sel yang dihubungkan secara paralel;
b) Persyaratan Sertifikasi untuk Kepatuhan sistem Baterai terhadap IEEE1625— Berlaku untuk Sistem Baterai dengan beberapa sel yang dihubungkan secara paralel atau paralel dan seri;
Tip hangat: Pilih standar sertifikasi di atas dengan benar untuk baterai yang digunakan di ponsel dan komputer. Jangan menyalahgunakan IEEE1725 untuk baterai di ponsel atau IEEE1625 untuk baterai di komputer.
●Teknologi Keras:Sejak tahun 2014, MCM telah menghadiri konferensi paket baterai yang diadakan oleh CTIA di AS setiap tahunnya, dan dapat memperoleh informasi terkini serta memahami tren kebijakan baru tentang CTIA dengan cara yang lebih cepat, akurat, dan aktif.
●Kualifikasi:MCM diakreditasi CATL oleh CTIA dan memenuhi syarat untuk melakukan semua proses terkait sertifikasi termasuk pengujian, audit pabrik, dan pengunggahan laporan.
Untuk menyesuaikan diri dengan teknologi baterai terkini dan perkembangan sistem pengisian daya, serta untuk memenuhi persyaratan GTR No. 20 (Peraturan Teknis Global No. 20-Keselamatan Kendaraan Listrik), Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengusulkan untuk menggantikan FMVSS 305 dengan FMVSS No. 305a, yang selanjutnya memperluas cakupan penerapan pada kendaraan tugas berat dan mengajukan permintaan untuk peningkatan kinerja baterai dan mitigasi risiko.
FMVSS No.305 “Kendaraan Listrik: Perlindungan Kebocoran Elektrolit dan Guncangan” terutama menetapkan persyaratan keselamatan untuk kendaraan listrik ringan selama pengoperasian normal, tabrakan, dan pasca-tabrakan.
Usulan FMVSS No. 305a, “Kendaraan Listrik: Integritas Powertrain Listrik,” mencakup kendaraan listrik tugas ringan dan kendaraan listrik tugas berat, dan menetapkan persyaratan keselamatan untuk kendaraan listrik tugas ringan dan kendaraan listrik tugas berat serta persyaratan kinerja keselamatan untuk kendaraan listrik yang dapat diisi ulang sistem penyimpanan energi listrik (REESS) selama pengoperasian normal; persyaratan keselamatan untuk kendaraan listrik ringan dan bus sekolah tugas berat selama dan setelah kecelakaan; persyaratan peringatan peristiwa termal dan persyaratan informasi tanggap darurat dan sebagainya.