Ekspor Baterai Lithium — Poin-poin Penting Peraturan Kepabeanan,
baterai litium,
Surat Edaran 42/2016/TT-BTTTT menetapkan bahwa baterai yang dipasang di ponsel, tablet, dan notebook tidak boleh diekspor ke Vietnam kecuali baterai tersebut telah mendapatkan sertifikasi DoC sejak 1 Oktober 2016. DoC juga harus disediakan saat menerapkan Persetujuan Jenis untuk produk akhir (ponsel, tablet, dan notebook).
MIC mengeluarkan Surat Edaran baru 04/2018/TT-BTTTT pada bulan Mei 2018 yang menetapkan bahwa tidak ada lagi laporan IEC 62133:2012 yang dikeluarkan oleh laboratorium terakreditasi luar negeri yang diterima pada tanggal 1 Juli 2018. Uji lokal diperlukan saat mengajukan sertifikat ADoC.
QCVN101:2016/BTTTT(lihat IEC 62133:2012)
Pemerintah Vietnam mengeluarkan keputusan baru No. 74/2018/ND-CP pada tanggal 15 Mei 2018 yang menetapkan bahwa dua jenis produk yang diimpor ke Vietnam harus menjalani permohonan PQIR (Registrasi Pemeriksaan Mutu Produk) pada saat diimpor ke Vietnam.
Berdasarkan undang-undang ini, Kementerian Informasi dan Komunikasi (MIC) Vietnam mengeluarkan dokumen resmi 2305/BTTTT-CVT pada tanggal 1 Juli 2018, yang menetapkan bahwa produk yang dikuasainya (termasuk baterai) harus diajukan PQIR ketika diimpor. ke Vietnam. SDoC harus diserahkan untuk menyelesaikan proses bea cukai. Tanggal resmi berlakunya peraturan ini adalah tanggal 10 Agustus 2018. PQIR berlaku untuk satu kali impor ke Vietnam, yaitu setiap importir mengimpor barang wajib mengajukan PQIR (batch inspeksi) + SDoC.
Namun bagi importir yang mendesak untuk mengimpor barang tanpa SDOC, VNTA akan melakukan verifikasi PQIR untuk sementara dan memfasilitasi bea cukai. Namun importir harus menyerahkan SDoC ke VNTA untuk menyelesaikan seluruh proses bea cukai dalam waktu 15 hari kerja setelah bea cukai. (VNTA tidak lagi mengeluarkan ADOC sebelumnya yang hanya berlaku untuk Produsen Lokal Vietnam)
● Pembagi Informasi Terkini
● Salah satu pendiri laboratorium pengujian baterai Quacert
MCM kemudian menjadi agen tunggal lab ini di Tiongkok Daratan, Hong Kong, Makau, dan Taiwan.
● Layanan Agensi Terpadu
MCM, agen terpadu yang ideal, menyediakan layanan pengujian, sertifikasi, dan agen untuk klien.
Adalahbaterai litiumdiklasifikasikan sebagai barang berbahaya?
Ya,baterai litiumdigolongkan sebagai barang berbahaya.
Menurut peraturan internasional seperti Rekomendasi Pengangkutan Barang Berbahaya (TDG), Kode Barang Berbahaya Maritim Internasional (Kode IMDG), dan Petunjuk Teknis Pengangkutan Barang Berbahaya yang Aman melalui Udara yang diterbitkan oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional ( ICAO), baterai litium termasuk dalam Kelas 9: Berbagai bahan dan barang berbahaya, termasuk bahan berbahaya bagi lingkungan.
Ada 3 kategori utama baterai litium dengan 5 nomor PBB yang diklasifikasikan berdasarkan prinsip pengoperasian dan metode pengangkutan:
Baterai litium mandiri: Baterai ini dapat dibagi lagi menjadi baterai logam litium dan baterai litium-ion, masing-masing sesuai dengan nomor PBB UN3090 dan UN3480.
Baterai litium yang dipasang pada peralatan: Demikian pula, baterai tersebut dikategorikan menjadi baterai logam litium dan baterai litium-ion, masing-masing sesuai dengan nomor PBB UN3091 dan UN3481.
Kendaraan bertenaga baterai lithium atau perangkat self-propelled: Contohnya termasuk mobil listrik, sepeda listrik, skuter listrik, kursi roda listrik, dll., sesuai dengan nomor PBB UN3171.
Apakah baterai litium memerlukan pengemasan barang berbahaya?
Menurut peraturan TDG, baterai litium yang memerlukan pengemasan barang berbahaya meliputi:
Baterai logam litium atau baterai paduan litium dengan kandungan litium lebih dari 1g.
Paket baterai logam litium atau paduan litium dengan total kandungan litium melebihi 2g.
Baterai lithium-ion dengan kapasitas terukur melebihi 20 Wh, dan paket baterai lithium-ion dengan kapasitas terukur melebihi 100 Wh.
Penting untuk diperhatikan bahwa baterai litium yang dikecualikan dari kemasan barang berbahaya tetap perlu mencantumkan nilai watt-jam pada kemasan luarnya. Selain itu, perangkat tersebut harus menampilkan tanda baterai litium yang sesuai, yang mencakup batas putus-putus berwarna merah dan simbol hitam yang menunjukkan risiko kebakaran pada paket baterai dan selnya.