Latar belakang:

TPertemuan TDG PBB yang diadakan pada tanggal 29 November hingga 8 Desember 2021 telah menyetujui proposal yang berkaitan dengan amandemen pengendalian baterai natrium-ion.Komite ahli berencana untuk merancang amandemen edisi revisi kedua puluh duaRekomendasi Pengangkutan Barang Berbahaya, DanPeraturan Model (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).

Konten yang diubah:

Revisi Rekomendasi pada Pengangkutan Barang Berbahaya

• 2.9.2 Setelah bagian untuk“Baterai litium”, tambahkan bagian baru untuk dibaca sebagai berikut:“Baterai ion natrium”
• Untuk UN 3292 pada kolom (2) ganti“SODIUM”by “LOGAM NATRIUM ATAU PADUAN NATRIUM”.Tambahkan dua entri baru berikut:

• Untuk SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 dan SP377, mengubah ketentuan khusus;untuk SP400 dan SP401, masukkan ketentuan khusus (Persyaratan untuk ssel dan baterai natrium-ion yang terkandung di dalam atau dikemas dengan peralatansebagai barang umum untuk transportasi)

• Ikuti persyaratan pelabelan yang sama seperti baterai lithium-ion

Amandemen kePeraturan Model

Cakupan yang berlaku: UN38.3 tidak hanya berlaku untuk baterai lithium-ion, tetapi juga baterai natrium-ion

Beberapa deskripsi terkandung“Baterai natrium-ion”ditambahkan dengan“Baterai natrium-ion”atau dihapus dari“Ion lithium”.

Atambahkan tabel ukuran sampel uji: Sel baik pada transportasi mandiri atau sebagai komponen baterai tidak diharuskan menjalani uji pelepasan paksa T8.

Kesimpulan:

IDisarankan bagi perusahaan yang berencana memproduksi baterai natrium-ion agar segera memperhatikan peraturan terkait.Dengan demikian, langkah-langkah efektif dapat diambil untuk mengatasi peraturan dan penegakan peraturan, dan kelancaran transportasi dapat terjamin.MCM akan terus memperhatikan peraturan dan standar baterai natrium-ion, untuk memberikan informasi kebutuhan kepada klien secara tepat waktu.