India adalah produsen dan konsumen listrik terbesar ketiga di dunia, dengan keunggulan populasi yang besar dalam pengembangan industri energi baru serta potensi pasar yang besar.MCM, sebagai pemimpin dalam sertifikasi baterai India, ingin memperkenalkan pengujian, persyaratan sertifikasi, kondisi akses pasar, dll. untuk berbagai baterai yang akan diekspor ke India, serta membuat rekomendasi antisipatif.Artikel ini berfokus pada informasi pengujian dan sertifikasi baterai sekunder portabel, baterai/sel traksi yang digunakan pada kendaraan listrik, dan baterai penyimpan energi.

Sel/baterai litium/nikel sekunder portabel

Sel dan baterai sekunder yang mengandung elektrolit basa atau non-asam serta sel sekunder portabel dan baterai yang terbuat dari bahan tersebut termasuk dalam skema registrasi wajib (CRS) BIS.Untuk memasuki pasar India, produk harus memenuhi persyaratan pengujian IS 16046 dan memperoleh nomor registrasi dari BIS.Prosedur pendaftarannya adalah sebagai berikut: Produsen lokal atau asing mengirimkan sampel ke laboratorium India yang terakreditasi BIS untuk pengujian, dan setelah pengujian selesai, menyerahkan laporan resmi ke portal BIS untuk pendaftaran;Kemudian petugas yang bersangkutan memeriksa laporan tersebut dan kemudian mengeluarkan sertifikatnya, sehingga sertifikasi selesai.Tanda Standar BIS harus dicantumkan pada permukaan produk dan/atau kemasannya setelah selesainya sertifikasi untuk mencapai peredaran pasar.Selain itu, ada kemungkinan bahwa produk tersebut akan dikenakan pengawasan pasar BIS, dan produsen akan menanggung biaya sampel, biaya pengujian, dan biaya lainnya yang mungkin timbul.Produsen diwajibkan untuk mematuhi persyaratan tersebut, jika tidak, mereka mungkin akan mendapat peringatan pembatalan sertifikat atau hukuman lainnya.

1. Standar nikel: IS 16046 (Bagian 1): 2018/IEC 62133-1: 2017

(Singkatan: IS 16046-1/ IEC 62133-1)

1. Standar litium: IS 16046 (Bagian 2): 2018/ IEC 62133-2: 2017

(Singkatan: IS 16046-2/ IEC 62133-2)

Persyaratan sampel:

Baterai traksi yang digunakan di EV

Di India, semua kendaraan jalan raya diharuskan mengajukan permohonan sertifikasi dari badan yang diakui oleh Kementerian Transportasi Jalan dan Jalan Raya (MOTH).Sebelumnya, sel traksi dan sistem baterai, sebagai komponen utamanya, juga harus diuji sesuai standar yang relevan untuk memenuhi sertifikasi kendaraan.

Meskipun sel traksi tidak termasuk dalam sistem registrasi apa pun, setelah tanggal 31 Maret 2023, sel tersebut harus diuji sesuai standar IS 16893 (Bagian 2):2018 dan IS 16893 (Bagian 3):2018, dan laporan pengujian harus dikeluarkan oleh NABL laboratorium terakreditasi atau lembaga pengujian yang ditentukan dalam Bagian 126 CMV (Kendaraan Bermotor Pusat) untuk melayani sertifikasi baterai traksi.Banyak pelanggan kami telah mendapatkan laporan pengujian untuk sel traksi mereka sebelum tanggal 31 Maret. Pada bulan September 2020, India mengeluarkan standar AIS 156(Bagian 2) Amandemen 3 untuk baterai traksi yang digunakan pada kendaraan tipe L, AIS 038(Bagian 2) Amandemen 3M untuk baterai traksi yang digunakan pada kendaraan tipe N.Selain itu, BMS kendaraan tipe L, M dan N harus memenuhi persyaratan AIS 004 (Bagian 3).

Kendaraan listrik perlu memperoleh Type Approved sebelum memasuki pasar India dengan memperoleh sertifikat TAC;Oleh karena itu, sistem baterai traksi juga perlu mendapatkan sertifikat TAC.Setelah menyelesaikan pengujian dan menerima sertifikat AIS 038 atau AIS 156 Revisi 3 Tahap II, pabrikan perlu menyelesaikan audit pertama dalam jangka waktu tertentu dan melakukan pengujian COP setiap dua tahun sekali untuk menjaga keabsahan sertifikat.

Kiat hangat:

MCM, yang memiliki pengalaman kaya dalam pengujian dan sertifikasi baterai traksi India dan hubungan baik dengan laboratorium terakreditasi NABL, dapat menawarkan harga yang masuk akal dan kompetitif kepada pelanggan kami.Jika sertifikasi AIS dan sertifikasi IS 16893 diterapkan secara bersamaan, MCM dapat menyediakan program yang menyelesaikan semua pengujian di Tiongkok sehingga waktu pengerjaannya lebih singkat.Dengan studi mendalam tentang sertifikasi AIS, MCM memastikan pelanggan kami bahwa sertifikasi IS 16893 yang kami tangani memenuhi persyaratan AIS sehingga memberikan dasar yang baik untuk sertifikasi kendaraan lebih lanjut.

Sistem Baterai/Sel Penyimpanan Energi Stasioner

Sel penyimpanan energi harus mematuhi IS 16046 untuk memenuhi persyaratan skema pendaftaran wajib sebelum memasuki pasar India.Standar BIS untuk sistem baterai penyimpanan energi adalah IS 16805:2018 (sesuai dengan IEC 62619:2017), yang menjelaskan persyaratan untuk pengujian dan pengoperasian yang aman sel litium sekunder dan baterai untuk keperluan industri (termasuk alat tulis).Produk yang dicakup adalah:

Aplikasi stasioner: telekomunikasi, pasokan listrik tak terputus (UPS), sistem penyimpanan energi listrik, pasokan listrik switching publik, pasokan listrik darurat dan peralatan serupa lainnya.

Aplikasi traksi: forklift, kereta golf, kendaraan berpemandu otomatis (AGV), kereta api, kelautan, tidak termasuk mobil penumpang.

Saat ini sistem baterai penyimpanan energi industri tidak termasuk dalam sistem sertifikasi wajib BIS.Namun seiring berkembangnya industri, kebutuhan listrik meningkat drastis, dan permintaan produk penyimpanan energi di India juga meningkat.Diperkirakan dalam waktu dekat, pejabat India akan mengeluarkan keputusan sertifikasi wajib untuk sistem baterai penyimpan energi guna mengatur pasar dan meningkatkan kinerja keselamatan produk.Mengingat konteks tersebut, MCM telah menghubungi laboratorium lokal di India yang memiliki kualifikasi untuk membantu mereka menyempurnakan peralatan pengujian terkait, agar siap untuk standar wajib berikutnya.Dengan hubungan jangka panjang dan stabil dengan laboratorium, MCM dapat menyediakan layanan pengujian dan sertifikasi yang paling hemat biaya untuk produk penyimpanan energi kepada pelanggan.

UPS

Catu Daya Tak Terputus (UPS) juga memiliki standar khusus yang berfokus pada persyaratan keselamatan, EMC, dan kinerja.Diantaranya, peraturan keselamatan IS 16242(Bagian 1):2014 merupakan persyaratan sertifikasi wajib dan produk UPS harus mematuhi IS 16242 sebagai prioritas.Standar ini berlaku untuk UPS yang dapat dipindahkan, tidak bergerak, tidak bergerak, atau dapat dipasang di dalam, untuk digunakan dalam sistem distribusi tegangan rendah dan dimaksudkan untuk dipasang di area yang dapat diakses oleh operator atau di lokasi dengan akses terbatas sebagaimana berlaku.Peraturan ini menetapkan persyaratan untuk menjamin keselamatan operator dan orang awam yang mungkin memiliki akses terhadap peralatan, serta personel pemeliharaan.Berikut ini daftar persyaratan setiap bagian standar UPS, harap dicatat bahwa persyaratan EMC dan kinerja belum termasuk dalam sistem sertifikasi wajib, Anda dapat menemukan standar pengujiannya di bawah.

Sertifikasi E-Waste (EPR) (Pengelolaan Baterai Limbah) di India

Kementerian Lingkungan Hidup, Kehutanan dan Perubahan Iklim (KLHK) telah menerbitkan Peraturan Pengelolaan Limbah Baterai (BWM), 2022 pada tanggal 22 Agustus 2022, menggantikan Peraturan Pengelolaan dan Pembuangan Baterai, 2001. Berdasarkan aturan BWM, produsen (produsen, importir) ) memiliki Tanggung Jawab Produsen yang Diperluas (EPR) atas baterai yang mereka pasarkan, dan diharuskan memenuhi target pengumpulan dan daur ulang yang ditentukan untuk memenuhi kewajiban EPR produsen secara penuh.Aturan ini berlaku untuk semua jenis baterai, terlepas dari bahan kimia, bentuk, volume, berat, komposisi bahan, dan penggunaan.

Sesuai aturan, produsen baterai, pendaur ulang, dan peremaja baterai harus mendaftarkan diri melalui portal terpusat online yang dikembangkan oleh Badan Pengendalian Pencemaran Pusat (CPCB).Pendaur ulang dan peremaja juga harus mendaftar ke Dewan Pengendalian Pencemaran Negara (SPCB), Komite Pengendalian Pencemaran (PCC) di portal terpusat yang dikembangkan oleh CPCB.Portal ini akan meningkatkan akuntabilitas pemenuhan kewajiban EPR dan juga berfungsi sebagai tempat penyimpanan data tunggal untuk perintah dan panduan terkait penerapan aturan BWM 2022.Saat ini, modul Registrasi Produser dan Modul Pembuatan Sasaran EPR sudah beroperasi.

Fungsi:

Hibah Pendaftaran

Pengajuan Rencana EPR

Pembuatan Sasaran EPR

Pengajuan Pengembalian Tahunan Pembuatan Sertifikat EPR

Apa yang bisa MCM tawarkan kepada Anda?

Di bidang sertifikasi India, MCM telah mengumpulkan banyak sumber daya dan pengalaman praktis selama bertahun-tahun, dan mampu memberikan pelanggan informasi yang akurat dan berwibawa mengenai sertifikasi India dan solusi sertifikasi komprehensif yang disesuaikan untuk produk.MCMmenawarkan pelangganharga yang kompetitif serta pelayanan terbaik dalam berbagai pengujian dan sertifikasi.